2025年高考地理二轮复习选择题技法专项练技法1知识迁移巧突破.docx

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技法一知识迁移巧突破

(2024·福建漳州二模)智利科金博地处29°S~32°S南美大陆西海岸,常年存在暖空气夹在上下冷层之间的现象,夏半年更显著。下图示意夏季白天暖空气夹层出现时的气流形势。据此完成1~3题。

1.该处暖空气夹层形成的原因是()

①锋面逆温②气流下沉增温③寒流降温④地面辐射降温

A.①② B.①④

C.②③ D.③④

2.与夜晚相比,白天暖空气夹层更显著,主要是因为()

A.海风抬升后释放热量

B.海风到达山顶后下沉

C.离岸风增强寒流势力

D.离岸风带走山坡热量

3.暖空气夹层的存在导致中央谷地()

A.多雨多雾 B.多雨少雾

C.少雨多雾 D.少雨少雾

答案1.C2.A3.C

解析第1题,科金博常年受副热带高压控制,盛行下沉气流,气流下沉增温,而海岸山脉西侧近地面因秘鲁寒流的降温作用,气温较低,从而在上下的冷空气之间形成暖空气夹层,②③正确;锋面逆温是指锋面形成时,锋面的下部为冷气团,上部为暖气团,气温随高度增加而上升的现象,与该处暖空气夹层的形成无关,①错误;地面辐射降温引起的逆温往往出现在冬季的夜晚,持续时间短,④错误。综上所述,C正确,A、B、D错误。故选C。第2题,白天盛行海风,海风将寒流上方的冷空气带到海岸山脉,遇到地形抬升,水汽在海岸山脉顶部附近凝结,释放热量,给暖空气夹层底部加热,导致暖空气夹层更显著,A正确;海风到达安第斯山脉顶部之后下沉,对暖空气夹层没有影响,B错误;白天盛行海风,削弱了离岸风,C、D错误。故选A。第3题,暖空气夹层形成过程中气流下沉,没有降温的过程,因此难以出现水汽凝结成雨,使得中央谷地降水较少。近地面出现逆温且大气稳定的状况下易形成雾,C正确,A、B、D错误。故选C。

(2024·广东广州二模)3.5亿年前的岩浆活动在苏格兰爱丁堡一带形成数条熔岩颈,岩性坚硬致密。第四纪冰期时,冰盖前缘的古冰川侵袭爱丁堡一带,松散的沉积物被侵蚀殆尽,熔岩颈出露地表。熔岩颈附近地表一侧是陡峭的斜坡,一侧是缓坡。爱丁堡古城修筑在熔岩颈和缓坡上。下图示意爱丁堡一带的地质地貌。据此完成4~5题。

4.古冰川在爱丁堡一带()

A.流向东北,流速减慢

B.流向东北,流速加快

C.流向西南,流速减慢

D.流向西南,流速加快

5.爱丁堡古城选址主要考虑()

A.地质条件稳定 B.用地空间充足

C.防卫功能突出 D.地下水埋藏浅

答案4.A5.C

解析第4题,冰碛物为冰川堆积地貌,据图可知,冰碛物从熔岩颈处由右侧逐渐向左侧堆积,图中右侧为西南方位,则正相对的左侧为东北方位,故古冰川由西南流向东北,且冰碛物下面的地形坡度由右向左逐渐降低,则其流速应逐渐减慢,A正确,B、C、D错误。故选A。第5题,由材料“熔岩颈附近地表一侧是陡峭的斜坡”可知,该地易守难攻,防卫功能突出,C符合题意;该地有岩浆活动,地质不稳定,A错误;该地多坡地,地形不平坦,用地空间不充足,B错误;该地选址在坡地和地下水关系不大,材料中没有地下水位信息,D错误。故选C。

(2024·湖南衡阳三模)引江济淮工程中段利用派河现有河道进行拓宽浚深,两岸支流汇入需设置跌水工程(使上游渠道水流自由跌落到下游渠道的“人造瀑布”)。跌水出口处的水流形势对派河主航道通航产生一定程度的干扰。五老堰跌水工程位于斑鸠堰上游(图1),原设计方案对主航道干扰明显,水利专家对方案进行了优化(图2)。据此完成6~8题。

图1

图2

6.除航运外,该地跌水工程主要满足()

A.排洪 B.灌溉

C.发电 D.养殖

7.与斑鸠堰相比,五老堰跌水工程对派河主航道干扰更强,主要是因为五老堰()

A.径流量明显偏大

B.与派河流向夹角大

C.位于派河侵蚀岸

D.受斑鸠堰顶托显著

8.五老堰跌水工程优化方案各环节的作用是()

A.去除导流墙—促使水流集中

B.外扩连接圆弧—改变派河水流方向

C.调整翼墙弧度—增强顶托作用

D.后移两级跌水—减慢河口水流速度

答案6.A7.B8.D

解析第6题,由材料可知,引江济淮工程中段利用派河现有河道进行拓宽浚深,两岸支流汇入需设置跌水工程,江淮地区降水较多,易发洪灾,故除航运外,该地跌水工程主要满足排洪,A正确,B、C、D错误。故选A。第7题,由材料可知,跌水出口处的水流形势对派河主航道通航产生一定程度的干扰,五老堰跌水工程位于斑鸠堰上游,与斑鸠堰相比,五老堰跌水工程对派河主航道干扰更强。读图可知,五老堰河的流向与派河流向接近相反,斑鸠堰河与派河流向大体一致,故五老堰跌水工程与派河流向夹角大,支流汇入干流后,河流流速会变慢,对派河主航道通航产生一定程度的干扰,B正确;由图可知,两地的径流量差距不大,A错误;无法获知是否位于派河侵蚀岸,与受斑鸠堰顶托作用关系小,C