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增材制造技术在新能源汽车零部件生产中的

轻量化应用研究

新能源汽车的发展是解决当今社会交通运输领域面临的环境和能源危

机的关键举措之一。由于新能源汽车的环保优势及支持，市场需求逐渐增大，

推动了新能源汽车产业的蓬勃发展。在新能源汽车的生产制造过程中，如何

实现零部件的轻量化，提升整车的能源效率和性能成为重要课题。增材制造

技术因其高效、灵活、节约材料等特点，在新能源汽车零部件生产中展现出

巨大的应用潜力，成为轻量化研究的重要工具。

一、新能源汽车轻量化的发展背景与意义

新能源汽车作为未来汽车发展的主流趋势，在满足人民对出行需求的

同时，更要求提高车辆性能，减少排放，降低能耗。而实现这一目标的关键

之一便是轻量化。轻量化设计是指在保证零部件结构强度和安全性的前提下，

尽可能地减少零部件的自重，达到减轻整车重量的目的。轻量化设计不仅可

以降低车辆整体质量，提高能源利用效率，延长电池续航里程，还可以减少

车辆对环境的影响，降低使用成本，提升竞争力。

增材制造技术是一种以增量方式逐层建造物体的制造技术，相比传统

减量加工工艺，增材制造技术具有容易实现复杂结构、节约原材料、减少废

料以及定制化生产等优势。这种新型制造技术为实现零部件轻量化提供了新

思路和新途径。通过增材制造技术，可以实现复杂结构的一体化设计与制造，

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逐层堆积零部件的同时减少材料浪费，为新能源汽车的轻量化提供了可能性。

二、增材制造技术在新能源汽车零部件生产中的应用现状

1.增材制造技术在车轮制造中的应用

车轮作为新能源汽车的关键零部件之一，其质量轻重直接影响整车的

性能和能源利用效率。传统汽车车轮制造采用铸造或者锻造工艺，材料利用

率低，加工成本高。而采用增材制造技术制造车轮，可以根据需要设计轻量

化结构，减少材料浪费，提高轮毂强度，降低整车重量，进而提升能源利用

效率。目前，一些新能源汽车制造企业已将增材制造技术应用于车轮制造，

取得了显著的效果。

2.增材制造技术在车身结构零部件中的应用

车身结构是影响汽车总质量的重要因素之一，同时也是最容易受到碰

撞影响的部位。采用增材制造技术可以实现车身结构零部件的个性化设计和

制造，根据车身受力情况设计适合的结构，减少冗余部分，提高零部件强度。

同时，增材制造技术可以实现复合材料的一体化制造，使车身结构更加坚固

耐用。因此，增材制造技术在车身结构零部件中的应用也具有重要意义。

3.增材制造技术在电池壳体制造中的应用

电池是新能源汽车的能源来源，其安全性和轻量化同样十分重要。传

统电池壳体多采用金属材料，重量较大，降低了整车能源利用效率。而增材

制造技术可以根据电池的几何形状特征进行优化设计，实现轻量化制造，提

高壳体的强度和稳定性。通过增材制造技术制造的电池壳体具有结构复杂、

强度高、重量轻的特点，能够有效提升新能源汽车的续航里程和安全性能。

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三、增材制造技术在新能源汽车零部件生产中的轻量化研究进展

1.基于增材制造技术的新型轻量化设计方法

通过对增材制造技术的深入研究和应用，研究人员提出了一系列基于

增材制造技术的新型轻量化设计方法。通过参数化设计和优化算法，结合增

材制造工艺特点，实现零部件结构的最优设计，减少材料使用，