运筹学习题答案(第三章).ppt

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习题解答电话：5108157(H)，5107443(O)E-mail:Hongwen9509_cn@安徽大学管理学院洪文第三章习题解答3.1与一般线性规划的数学模型相比，运输问题的数学模型具有什么特征?答：1、运输问题一定有有限最优解。2、约束系数只取0或1。3、约束系数矩阵的每列有两个1，而且只有两个1。前m行中有一个1，或n行中有一个1。4、对于产销平衡的运输问题，所有的约束都取等式。3.2运输问题的基可行解应满足什么条件？将其填入运输表中时有什么体现？并说明在迭代计算过程中对它的要求。解：运输问题基可行解的要求是基变量的个数等于m+n-1。填入表格时体现在数字格的个数也应该等于m+n-1。在迭代过程中，要始终保持数字格的个数不变。第三章习题解答3.3试对给出运输问题初始基可行解的西北角法、最小元素法和Vogel法进行比较，分析给出的解之质量不同的原因。解：用西北角法可以快速得到初始解，但是由于没有考虑运输价格，效果不好；最小元素法从最小的运输价格入手，一开始效果很好，但是到了最后因选择余地较少效果不好；Vogel法从产地和销地运价的级差来考虑问题，总体效果很好，但是方法较复杂。第三章习题解答3.4详细说明用位势法(对偶变量法)求检验数的原理。解：原问题的检验数也可以利用对偶变量来计算：1其中，ui和vj就是原问题约束对应的对偶变量。由于原问题的基变量的个数等于m+n-1。所以相应的检验数就应该等于0。即有：2第三章习题解答第三章习题解答由于方程有m+n-1个，而变量有m+n个。所以上面的方程有无穷多个解。任意确定一个变量的值都可以通过方程求出一个解。然后再利用这个解就可以求出非基变量的检验数了。3.5用表上作业法求解运输问题时，在什么情况下会出现退化解？当出现退化解时应如何处理？01解：当数字格的数量小于m+n-1时，相应的解就是退化解。如果出现了退化解，首先找到同时划去的行和列，然后在同时划去的行和列中的某个空格中填入数字0。只要数字格的数量保持在m+n-1个的水平即可。02第三章习题解答3.6一般线性规划问题具备什么特征才能将其转化为运输问题求解，请举例说明。解：如果线性规划问题有“供”和“需”的关系，并且有相应的“费用”，就可以考虑将线性规划问题转成运输问题求解。例如，生产满足需求的问题。第三章习题解答第三章习题解答3.7试判断表3-30和表3-31中给出的调运方案可否作为表上作业法迭代时的基可行解?为什么?答：都不是。数字格的数量不等于m+n-1。表3-30销地产地B1B2B3B4产量A101515A2151025A355销量5151510第三章习题解答表3-31销地产地B1B2B3B4B5产量A1150250400A2200300500A325050300A490210300A58020100销量24041055033070第三章习题解答3.8表3-32和表3-33分别给出了各产地和各销地的产量和销量，以及各产地至各销地的单位运价，试用表上作业法求最优解。表3-32销地产地B1B2B3B4产量A14513468A26125208A33735114销量656320第三章习题解答表3-33销地产地B1B2B3B4产量A1933873A21492453A3576525销量132511第三章习题解答3.9试求出表3-34给出的产销不平衡运输问题的最优解。表3-34销地产地B1B2B3B4产量A137645A224322A343856销量3322第三章习题解答习题3.9的解答销地产地B1B2B3B4B5产量A133762405A224232