《航空模型新版》课件.pptVIP

**********************航空模型新版课程概述模型设计与制作学习航空模型的结构、材料、设计、制作等基础知识。飞行操控与维护掌握航空模型的操控技巧，并了解日常维护保养。竞赛规则与技巧熟悉不同航空模型的竞赛规则，学习专业飞行技巧。课程目标培养兴趣激发对航空模型的热爱，并掌握制作和操控的基础知识。提升技能通过实践操作，锻炼动手能力、解决问题能力和团队协作能力。拓展知识了解航空模型的历史、结构、设计、操控等方面的知识，为未来学习航空相关领域打下基础。航空模型的分类1固定翼包括飞机模型和滑翔机模型。2旋转翼主要指直升机模型。3多旋翼近年来发展迅速，包括四轴飞行器、六轴飞行器等。4动力滑翔机兼具固定翼和旋转翼的特点。航空模型的历史发展1现代化电子控制，复合材料2发展阶段燃油动力，无线电控制3早期手工制作，橡胶动力航空模型的基本结构机身机身是航空模型的主要结构，支撑机翼、尾翼和动力系统。机翼机翼提供升力，是飞机模型最重要的部件之一。尾翼尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，提供稳定性和方向控制。动力系统动力系统包括发动机、螺旋桨和燃料系统，为模型提供动力。材料选择木材轻便，易于加工，适合制作机身和机翼。金属强度高，耐用性好，适合制作发动机支架和起落架。塑料轻便，耐腐蚀，适合制作机身覆盖层和螺旋桨。设计原则安全性确保模型的结构强度和稳定性，防止坠落或失控。可靠性选择高质量的材料和零件，确保模型的耐久性和性能。可操控性设计符合空气动力学原理，使模型能够平稳飞行，易于操控。美观性注重模型的造型设计，使其具有吸引力和观赏性。机翼设计1翼型选择决定升力、阻力、飞行性能2翼展设计影响飞机的稳定性、操控性3翼面形状影响升力、阻力、机动性能4翼梢设计减小翼尖涡流，提高效率桁架设计1材料选择选择合适的材料，例如碳纤维、玻璃纤维或木材，以确保桁架的强度和轻量化。2结构设计设计桁架的结构，以承受机翼和机体的重量和应力。3连接方式采用坚固的连接方式，例如胶水或螺丝，以确保桁架的连接牢固。动力系统选择1发动机类型选择合适的发动机类型取决于模型的尺寸、重量和飞行性能要求。2动力输出发动机需要提供足够的推力来驱动模型起飞、飞行和着陆。3燃料选择燃料类型和燃油效率对飞行时间和性能有直接影响。尾翼设计稳定性尾翼的形状和尺寸对模型的稳定性至关重要，它可以帮助模型在飞行中保持平衡和稳定。操控性尾翼的设计可以影响模型的转向和操控性能，例如方向舵可以帮助模型进行转弯。材料选择尾翼的材料应具有轻便、耐用和易于加工的特性，例如泡沫塑料、木材或碳纤维。机体组装1组装框架将机身、机翼、尾翼等部件连接起来，形成完整的飞机结构2固定部件使用胶水、螺丝等方法将各个部件牢固地固定在一起3调整姿态根据设计要求，调整各个部件的位置和角度，确保飞机的平衡和稳定性表面处理涂装喷涂贴纸试飞调试1平衡检查确保模型重心位置2动力测试验证动力系统性能3初始试飞观察飞行姿态4调整优化根据试飞结果微调航空模型的操控技巧熟悉操控掌握方向控制和油门控制，熟练使用遥控器。起飞与降落练习平稳起飞和安全降落，避免意外事故。空中操控灵活操控模型完成各种飞行动作，如盘旋、俯冲和翻滚。应急处理学会应对突发情况，例如模型失控或电池电量不足。航空模型的安全注意事项护目镜飞行时戴护目镜保护眼睛，避免被模型碎片或其他物体击伤。安全帽在户外飞行时，戴安全帽可防止模型坠落或其他意外导致的头部受伤。保持距离在飞行时，要与周围的人保持安全距离，避免模型撞到人或其他物体。航空模型的法规要求1安全飞行遵守航空模型飞行安全规定，避开机场、军事禁区等区域。2操作许可根据模型的尺寸和用途，可能需要获得相应的飞行许可证或备案。3责任意识飞行时保持谨慎，对周围环境和人员负责，避免造成事故。航空模型制作工艺材料准备选择合适的材料，例如泡沫、木材、碳纤维等，并进行切割、打磨等处理。机身组装根据设计图纸，将各个部件进行组装，并使用胶水、螺丝等进行固定。动力系统安装安装发动机、螺旋桨、电池等动力系统，并进行调试和测试。表面处理进行涂漆、贴纸等表面处理，使模型更加美观和耐用。试飞调试进行试飞，调整参数，确保模型能够稳定飞行。航空模型的常见故障及维修动力系统故障发动机启动困难，动力不足，油门失灵，螺旋桨损坏等。控制系统故障舵机失灵，接收机故障，遥控器失灵等。机体结构故障机翼折断，尾翼脱落，