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现场钢轨胶结绝缘施工工艺及常见质量缺陷预防措施

【摘要】本文根据广深港客运专线广深段实际施工，阐述了现

场钢轨胶结绝缘接头施工工艺及施工中容易出现的质量缺陷及预

防措施。

【关键词】绝缘接头；施工工艺；缺陷；防止措施

1.钢轨胶结绝缘施工工艺

现场钢轨胶结绝缘施工工艺流程：施工准备→锯轨→钢轨打眼

→钢轨打磨除锈→干燥处理→对轨→夹板预安装→搅涂胶剂→夹

板安装→螺栓紧固→收边、检查。

2.钢轨胶结绝缘施工关键技术

2.1施工准备。

（1）在线路铺设完成应力放散及初次精调后进行现场交接绝缘

接头施工。

（2）胶结绝缘接头施工需在钢轨锁定轨温内进行。

（3）检查钢轨类型是否正确，有无轨端低塌、轨头剥离、掉块

或锈蚀严重等现象。

（4）根据信号专业图纸确定胶结绝缘接头位置。

2.2锯轨。

（1）锯轨时应保证锯轨温度与锁定轨温不大于5℃。

（2）锯轨时应尽量保证轨缝位于2根枕木正中间。

（3）锯轨时断面不垂直度不得大于0.15mm，必要时采用钢轨端

磨机进行断面打磨。

2.3钢轨打眼。

（1）先将钻眼机定位卡安放在轨顶，在轨端位置打入钢楔固定，

钻眼机以定位卡为依据在轨腰钻眼。

（2）在钻眼过程中，用压力水壶持续给钻头供水冷却，降低其

磨耗速度。

（3）钻孔孔径为31mm，绝缘塞片厚6mm，则距轨端最近的钻孔

中心距离轨端的距离应为76mm，其余钻孔距离轨端的距离可据上图

依次类推，钻眼完成后此检测孔位的准确性。

（4）钢轨螺栓孔尺寸允许偏差：直径±0.5mm；位置±0.5mm。

2.4钢轨打磨除锈。

（1）钻孔完成后，用倒角器或棒式打磨机将孔位处的毛边磨除，

倒角尺寸不大于1mm×45°，断面处的轨顶需进行打磨倒角以出去

锯切产生的毛边，倒角尺寸不大于1mm×45°。

（2）用手砂轮对距轨端前后各50cm范围内的绝缘夹板接触面

进行打磨除锈，打磨时磨片微微平贴钢轨，以保证打磨均匀而不损

伤钢轨本体。

2.5干燥处理。

（1）采用喷灯对绝缘夹板工作面、距轨端前后各50cm范围内

的轨顶、轨腰等所打磨位置进行烘烤，干燥处理，去除其表面的水

分或潮气，保证安装质量。

（2）除锈完成后采用砂纸对绝缘夹板接触面及绝缘夹板的工作

面打磨抛光，以除去其表面锈迹、油污。

（3）打磨完成后，用刷子将夹板工作面、钢轨表面的浮绣、铁

屑等擦拭清除干净。

2.6对轨。

（1）用丁字扳手将锯切面前、后钢轨的扣件全部松开，采用压

机、钢轨对正架进行钢轨对正。

（2）将绝缘塞片置入钢轨断面之间，并使其形状与钢轨断面形

状吻合，用液压拉轨器将前、后钢轨拉紧与绝缘塞片密贴，此时必

须保证绝缘塞片与钢轨断面吻合，上下左右无外凸或内凹。

（3）对轨后用1m直尺检查；轨顶不超过0～0.3mm，轨头侧面

不超过±0.3mm。

2.7夹板预安装。

（1）测试夹板的电绝缘性，要求两面板间绝缘电阻在10kω以

上，测试合格后进行试安装。

（2）将六个绝缘套管分别穿入螺栓孔内，两块夹板分别分从两

个侧面扣在钢轨侧面，夹板螺栓孔与钢轨上的螺栓孔对正，将六根

螺栓分别试着穿入孔内，如果能够比较容易的穿入，则说明孔位高

低、孔径大小均符合要求；如果穿入比较困难甚至个别孔无法穿入，

则需采取洗孔、倒角等处理程序，处理完成后再次安装夹板，检查

孔位质量。

2.8搅拌、涂抹合成胶剂。

（1）人工进行填充材料和混合剂搅拌，搅拌均匀后倒入固化剂

再次进行搅拌。

（2）人工戴专用手套（塑料手套，在胶接材料中备有）对绝缘

夹板和轨腰进行均匀涂抹合成胶泥，用刮板将合成胶剂抹匀，且与

钢轨侧面形状保持基本吻合，沿夹板纵向缓缓移动刮板，钢轨打磨

面涂抹到，夹板面均匀涂抹全部覆盖。

（3）合成胶剂的涂抹必须在其固化时间内尽快完成，给后续螺

栓紧固工艺留下充足的时间。

2.9夹板安装、螺栓紧固。

（1）将六个绝缘套管分别穿入螺栓孔内，两块夹板分别从两个

侧面扣在钢轨侧面，夹板螺栓孔与钢轨上的螺栓孔对正、压紧，并

将6条螺栓一正一反用旋转状态插入螺栓孔，带上垫片和螺帽。

（2）用专用扳手由外向内按照1-6-2-5-3-4的顺序逐