铁路行车组织 课件 03项目2（2）车站的行车设备及其运用.pptx

2022.93项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用铁路行车组织项目2车站工作认知

学习内容学习任务3认识车站的行车设备及其运用一、车站的行车设备（一）线路（二）调车设备（三）信号、联锁和闭塞设备二、车站调车机车和调车场线路的运用方法（一）车站调车区（二）调车场线路固定使用和活用3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用

学习任务3认识车站的行车设备及其运用为了完成列车和车辆的各项技术作业，车站根据其技术作业特点和作业量的大小配备相应的站场设备，包括车站线路，调车，信号、联锁、闭塞和信息处理等设备。3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用

一、车站的行车设备（一）车站线路铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。站线是指到发线、调车线、牵出线、站修线、货物线、机车走行线、机待线及站内指定用途的其他线路。段管线是与车站接轨，由机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。岔线是指在区间或站内接轨，通向路内外单位的专用线路。安全线是为防止列车或机车车辆从一个进路进入另一列车或机车车辆占用的进路而发生冲突的安全隔开设备。避难线是在专用线长大下坡道的进站线路上分叉、具有较大坡度的一段尽头上坡线路，分歧道岔定位开通避难线，进站调车车列须在分歧道岔前一度停车后再放入站内，以避免调车车列失控高速闯入站内危及车站行车安全。3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用

编组站、区段站和其他线路较多的车站，可根据线路的用途按线群划分车场。车场一般分为下列几种：1.到达场：办理接入到达解体列车作业的车场。2.出发场：办理编组始发列车作业的车场。3.到发场：兼办列车到达与出发作业的车场。4.直通场：办理无改编中转列车作业的车场。5.调车场：办理列车的解体与编组作业、集结各去向出发车流和到达本站作业车的车场；6.编发场：兼办列车解编、车流集结与出发列车作业的车场。7.货场：专门办理货物装卸作业的车场。为了保证作业安全、提高作业效率，车场内的线路应指定固定的用途，并将其纳入《站细》，在日常运输生产中按照规定的用途使用线路。3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用

单向一级三场横列式编组站，通常到发场外缘的部分线路用作无改编中转列车技术作业的通过车场。3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用思考题：1.一级三场编组站各车场的用途是什么？2.分别说明上、下行无调中转车、有调中转车在站内的径路；3.指出到达机车入库（即机务段）、出发机车出库在站内的径路。

单向二级四场混合式编组站3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用思考题：1.分别说明上、下行无调中转车、有调中转车在站内的径路；2.指出到达机车入库（即机务段）、出发机车出库在站内的径路。

单向三级三场纵列式编组站，通过车场可设在到达场或出发场3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用思考题：1.分别说明上、下行无调中转车、有调中转车在站内的径路；2.指出到达机车入库（即机务段）、出发机车出库在站内的径路。

双向三级六场纵列式编组站3项目2车站工作认知（2）车站的行车设备及其运用思考题：1.分别说明上、下行无调中转车、有调中转车在站内的径路；2.指出到达机车入库（即机务段）、出发机车出库在站内的径路。

（二）调车设备1.固定调车设备车站用于调车的固定设备有两类，即驼峰和牵出线。（1）驼峰驼峰是利用车辆本身的重力并辅以机车推力，主要用以分解车列的调车设备。自动化驼峰采用道岔自动集中，在驼峰溜放部分和调车场内线路上设有各种类型的调速工具，实现了驼峰进路、车列推送速度和车组溜放速度的自动控制，利用计算机和进路储存式道岔自动集中设备实现解体调车钩计划的自动传递、进路命令自动储存，进行溜放进路命令的传递与跟踪，对溜放过程进行监测，利用自动测速、测重、测阻、测风、测温、测长设备和驼峰机车无线遥控及推送速度自动控制装置，自动调整推峰速度和车辆溜行速度。自动化驼峰调车场由于实现了进路自动控制和车辆溜放全过程的自动控制，能够实施变速溜放，保证钩车安全连挂，因而具有更高的作业能力。（2）牵出线牵出线是供调车机车牵出车列进行解体、编组等调车作业的线路。纵列式车站的