铁路行车组织 课件 07项目3（2）正常情况下的接发列车作业.pptx

2022.9;;7项目3接发列车工作（2）正常情况下的接发列车工作;车站运转室车站值班员和内勤助理值班员;一、接发列车的主要作业

采用不同的联锁和闭塞设备，接发列车的作业程序也不同。在双线自动闭塞集中联锁和单线自动站间闭塞、半自动闭塞集中联锁条件下，接发列车时需要办理的主要作业有：

1．办理闭塞（发出和接受预告）

同一区间两端车站间使用闭塞设备为列车取得进入区间凭证的作业过程称为办理闭塞。

使用半自动闭塞法行车时，发车站必须与接车站为出发列车办好闭塞手续，才可能排布出站进路、开放出站信号。列车占用区间的凭证是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（一个绿色灯光或两个绿色灯光）。

使用自动闭塞法和自动站间闭塞法行车时，系统自动办理闭塞，发车站直接向接车站发出预告。

在自动站间闭塞区段，列车占用区间的凭证同半自动闭塞一样，是出站信号机或线路所通过信号机显示的允许运行的信号（一个绿色灯光或两个绿色灯光）；

在自动闭塞区段，列车进入区间的行车凭证为出站信号机或通过信号机的允许运行的信号（黄色，绿黄色、绿色或两个绿色灯光）。

确认区间或闭塞分区空闲，办好闭塞手续，取得列车占用区间的许可，是车站接发列车的首要作业程序。;;3．发车和接车

列车到达、出发或通过车站时，外勤助理值班员应按《技规》要求，持手信号在规定地点迎送列车，密切注视列车运行情况和货物装载状态。发现有危及人身或行车安全的情况，应立即采取有效措施妥善处理。

发车时，在车站条件和列车条件均已满足时，助理值班员才能显示发车信号。

接车时，外勤助理值班员确认信号开放正确、到规定地点接车。;4．列车出发和到达。

车站值班员通过控制台监视进路、信号及列车出（进）站，向邻站和列车调度员报点，并填写《行车日志》。

在半自动闭塞区段，列车到达或通过后，车站值班员还需办理闭塞机复原。

设有计算机报点系统的车站

遇有超长、超限列车、制动力部分切除的动车组列车、单机挂车和货物列车列尾装置灯光熄灭等情况，车???值班员应通知接车站。

;二、双线自动闭塞和单线半自动闭塞接发列车的作业程序

（一）双线自动闭塞（设内勤助理值班员）

1．发车作业

双线自动闭塞发车的作业过程包括发车预告、开放信号、发车和列车出发四个作业步骤：

（1）发车预告

车站值班员根据列车运行计划，向接车站值班员发出：“×（次）预告”，听取接车站“同意×（次）预告”的通知，填记《行车日志》或确认电子《行车日志》（不能使用电子行车日志时，填写纸质行车日志）。;（3）发车

①准备发车

车站值班员通知外勤助理值班员：“×道、发×（次）”，外勤助理值班员换复诵：“×道、发×（次）”，车站值班员听取复诵。

②确认发车条件

外勤助理值班员确认：

旅客上下、行包装卸和列检作业等完了（或得到报告），已具备发车的列车条件；影响列车进路的调车作业已经停止，列车进路已经准备妥当、出发信号已经开放，已具备发车的车站条件。

内勤助理值班员确认：

通过信号操作终端监视信号及进路表示确认已具备发车的车站条件。

③发车

外勤助理值班员按规定站在适当地点，显示发车信号或使用列车无线调度通信设备（发车表示器）发车。;（4）列车出发

①监视列车出发

车站值班员监视列车出发：

列车起动，车站值班员通知接车站：“×（次）、（×点）×（分）开”，并听取复诵。填记或确认电子《行车日志》；

内勤助理值班员监视列车出站，与车站值班员确认：

通过信号操作终端确认列车整列出站，口呼：“×（次）出站”，擦（划）掉占线板（簿）记载；车站值班员应答：“好（了）”。

外勤助理值班员监视列车出站：

于列车尾部越过发车地点确认列车尾部标志后返回，擦（划）掉占线板（簿）记载。

②报点

车站值班员通过计算机报点系统向列车调度员报点。;（1）接受预告

①接受发车预告

车站值班员听取发车站预告，按列车运行计划核对车次、时刻、命令、指示（必要时与列车调度员联系），同意发车站预告：“同意X（次）预告”；通知有关人员；填记或确认电子《行车日志》。

②准备接车

车站值班员确定接车线路，通知内勤助理值班员：“X（次）预告”，内勤助理值班员复诵：“X（次）预告”，值班员听取复诵。

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;（2）开放信号

①确认接车线路

车站值班员在接到发车站列车出发的通知后复诵发车站开车通知：“×（次）、（×点）×（分）开（通过）”，填