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泰安市“十四五”综合交通运输发展方向研究

一、泰安市综合交通运输发展现状分析

(1)泰安市作为山东省的重要城市，其综合交通运输发展取得了显著成果。截至2023年，泰安市拥有高速公路通车里程超过300公里，形成了以高速公路为骨架，国省道为支撑，县乡村道路为网络的公路网络体系。其中，济青高速、京台高速等重要干线贯穿全市，极大地缩短了与周边城市的时空距离。铁路方面，泰安火车站已实现高铁、普速列车双线运营，旅客发送量逐年上升。此外，泰安市还积极推进城市轨道交通建设，目前已有1条地铁线路投入运营，日均客流量达到10万人次。

(2)在航空运输方面，泰安市依托泰山国际机场，开通了国内外多条航线，实现了与全国主要城市的空中连接。近年来，随着航空运输需求的不断增长，泰山国际机场的客货吞吐量逐年攀升，已成为鲁中地区重要的航空枢纽。同时，泰安市还积极推进多式联运发展，通过优化物流配送体系，提高了货物运输效率，降低了物流成本。

(3)在公共交通方面，泰安市持续加大投入，提升公共交通服务水平。目前，全市已建成城市公交、城乡公交、出租车等多种公共交通方式，形成了较为完善的公共交通网络。其中，城市公交线路覆盖全市各个区域，实现了与周边城市的无缝对接。同时，泰安市还积极开展新能源汽车推广应用，推广电动公交车、出租车等，有效降低了城市交通运输领域的污染排放。据统计，截至2023年，泰安市新能源汽车保有量已超过2万辆，位居全省前列。

二、‘十四五’期间泰安市综合交通运输发展目标与战略

(1)在‘十四五’期间，泰安市综合交通运输发展的总体目标是构建现代化综合交通运输体系，提升交通运输服务质量和效率，满足人民群众日益增长的出行和物流需求。具体而言，目标是实现交通运输网络优化、运输服务升级、运输结构调整和绿色发展。为此，泰安市将着力推进以下战略举措：一是加强高速公路、铁路、航空、水运等基础设施建设，提升交通运输网络密度和通达性；二是推进城市公共交通优先发展，优化城市交通结构，提高公共交通服务水平；三是推广绿色出行方式，发展新能源交通运输工具，降低交通运输领域的能源消耗和污染排放；四是深化交通运输供给侧结构性改革，提升交通运输服务质量和效率。

(2)泰安市‘十四五’综合交通运输发展战略将围绕以下几个方面展开：首先，加快构建“一核、两轴、三带、多点”的交通运输网络布局，以济南为中心，以京台、济青等高速公路为轴线，以泰山、徂徕山等旅游带为支撑，以中心城市和重点城镇为节点，形成覆盖全市的交通运输网络。其次，强化交通运输与城市发展的融合，优化城市交通结构，提升公共交通服务水平，推动城市交通可持续发展。第三，推进交通运输与物流业的融合发展，打造区域物流中心，提高物流效率，降低物流成本。第四，加强交通运输基础设施建设，加大资金投入，确保交通运输网络建设与经济社会发展相适应。

(3)泰安市将实施以下具体战略措施：一是优化交通运输网络布局，加大高速公路、铁路、航空、水运等基础设施建设力度，提高交通运输网络密度和通达性；二是推进城市公共交通优先发展，完善公交线网，提升公交服务水平，鼓励绿色出行；三是推广新能源交通运输工具，发展电动公交车、出租车等，降低交通运输领域的能源消耗和污染排放；四是深化交通运输供给侧结构性改革，提升交通运输服务质量和效率，满足人民群众多样化的出行需求；五是加强交通运输科技创新，引进和推广先进技术，提高交通运输管理水平；六是完善交通运输法规体系，加强交通运输行业监管，确保交通运输安全稳定运行。通过这些措施，泰安市将实现综合交通运输高质量发展，为全市经济社会发展提供有力支撑。

三、重点领域与关键环节的规划与布局

(1)在‘十四五’期间，泰安市将重点规划与布局以下领域：一是高速公路建设，计划新增高速公路里程100公里，形成更加完善的高速公路网络，提升区域互联互通水平；二是铁路建设，重点推进济莱高铁、泰安至曲阜高铁等铁路项目，实现高铁网络的全覆盖；三是航空发展，提升泰山国际机场的航空服务能力，增加航线数量，扩大航班密度；四是城市公共交通，优化城市公交线路，提升公共交通服务水平，推广新能源汽车在公共交通领域的应用。

(2)关键环节规划方面，泰安市将重点关注以下环节：一是交通运输基础设施建设，确保重点项目建设进度和质量，提高交通运输网络的承载能力；二是运输结构调整，推动公路、铁路、水路等多种运输方式的合理配置，降低物流成本，提高运输效率；三是智慧交通建设，利用大数据、物联网等技术，提升交通运输智能化水平，提高交通管理和服务效率；四是绿色交通发展，推广新能源和清洁能源交通工具，减少交通运输对环境的影响。

(3)在具体布局上，泰安市将实施以下策略：一是加强中心城市与周边城镇的交通运输联系，提升中心城市辐射带动能力；二是优化城市内部交通结构，推进公共交