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高压线下地铁车站TRD工法止水帷幕施工技术应用

一、1.高压线下地铁车站TRD工法止水帷幕施工技术概述

(1)高压线下地铁车站的施工环境复杂，安全性和稳定性要求极高。在地铁建设过程中，为了确保施工安全和周围环境的稳定，采用TRD工法（TrenchlessDiaphragmWall）进行止水帷幕施工是一种常见的技术手段。TRD工法是一种非开挖施工技术，通过连续的旋转钻进和注浆，形成具有高强度的止水帷幕，有效阻止地下水渗透，保护地下结构的安全。

(2)TRD工法止水帷幕施工技术在高压线下地铁车站的应用具有显著的优势。首先，该工法施工速度快，可以在短时间内完成止水帷幕的建造，减少了对地铁运营的影响。其次，TRD工法施工对周边环境影响小，不会产生大量的噪音和振动，保护了城市环境。此外，TRD工法止水帷幕具有较好的耐久性和稳定性，能够承受较大的地下水位变化和外部荷载，确保地铁车站的长期安全运行。

(3)TRD工法止水帷幕的施工过程主要包括钻进、注浆、拔管和墙身加固等步骤。钻进阶段，通过旋转钻头进行连续钻进，形成孔洞；注浆阶段，将浆液注入孔洞中，形成连续的止水帷幕；拔管阶段，将钻杆拔出，使浆液凝固；最后进行墙身加固，确保止水帷幕的强度和稳定性。在整个施工过程中，需要对钻进速度、注浆压力、浆液配比等参数进行严格控制，以确保施工质量。

二、2.TRD工法止水帷幕在高压线下地铁车站施工中的应用优势

(1)在高压线下地铁车站的施工中，TRD工法止水帷幕的应用展现了其独特的优势。首先，该工法能够在保证施工安全的前提下，有效降低对周边环境和地铁运营的影响。通过非开挖的方式施工，避免了传统施工方法可能带来的地面沉降、裂缝等风险，确保了地铁车站周边建筑和基础设施的安全。

(2)TRD工法止水帷幕施工的效率高，施工周期短。与传统工法相比，TRD工法能够在较短时间内完成止水帷幕的建造，减少了施工对地铁运营的干扰。此外，该工法施工过程中噪音和振动较小，有助于减少对周边居民和商业活动的影响，提高施工环境的质量。

(3)TRD工法止水帷幕具有优异的止水性能和结构稳定性。其形成的止水帷幕能够有效阻止地下水渗透，保护地下结构不受水压影响。同时，TRD工法施工的止水帷幕结构强度高，能够抵御地下水位变化和外部荷载，确保地铁车站的长期稳定和安全运行。此外，该工法施工的止水帷幕还具有较好的耐久性，能够适应复杂地质条件，降低后期维护成本。

三、3.高压线下地铁车站TRD工法止水帷幕施工技术实施要点

(1)在高压线下地铁车站TRD工法止水帷幕施工中，精确的钻孔是关键。施工前需对地质条件进行详细勘察，确保钻孔位置准确无误。钻孔过程中，需严格控制钻进速度和压力，防止出现偏斜或卡钻现象。同时，注浆材料的配比和质量需符合设计要求，确保止水帷幕的密实性和强度。

(2)施工过程中，对浆液的注入是保证止水帷幕效果的关键环节。注浆泵的选择和操作需符合规范要求，注浆压力和流量需实时监测，防止浆液注入不足或过多。在注浆过程中，需确保浆液均匀分布，形成连续的止水帷幕。同时，注浆后的拔管作业需谨慎进行，避免因拔管不当导致浆液流失或止水帷幕出现缺陷。

(3)TRD工法止水帷幕施工完成后，需进行墙身加固和监测。墙身加固可采用喷射混凝土、钢筋网片等方式，提高止水帷幕的整体强度。施工过程中，需对施工质量进行严格检验，确保止水帷幕的密实性和稳定性。同时，对施工区域的地下水、地面沉降等环境参数进行实时监测，确保地铁车站的安全运行。