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地下车库的通风及排烟系统设计

一、设计原则与规范要求

(1)地下车库通风及排烟系统设计应遵循国家相关建筑规范和行业标准，确保系统安全、高效、经济。设计过程中需充分考虑地下车库的特殊环境，如地下车库内部湿度大、通风条件差等特点，合理选择通风方式和排烟系统。同时，应充分考虑车库内车辆排放、人员活动等因素对空气质量的影响，确保车库内空气质量达到国家标准。

(2)设计时应严格遵守《建筑设计防火规范》和《建筑防烟排烟系统技术标准》等法律法规，确保地下车库在火灾等紧急情况下能够迅速、有效地进行排烟，保障人员疏散和消防扑救。通风系统设计应满足车库内空气质量要求，降低有害气体浓度，减少对车库内人员的危害。

(3)在设计过程中，应充分考虑地下车库的规模、布局、交通流线等因素，合理确定通风量和排烟量。通风系统应具备良好的通风效果，确保车库内空气流通，避免空气污染。排烟系统设计应满足火灾时迅速排除烟雾，为人员疏散和消防扑救提供有利条件。同时，系统设计应兼顾节能环保，降低运行成本。

二、地下车库通风系统设计

(1)地下车库通风系统设计应优先考虑自然通风，利用车库出入口、地下车库与地面建筑之间的空间差以及车库内外的温差，形成自然对流。根据我国《地下车库通风设计规范》，自然通风量应不小于每小时换气6次。以某大型地下车库为例，其面积约为10000平方米，采用自然通风设计，设计换气次数为6次/小时，通风量为60000立方米/小时，有效保证了车库内空气质量。

(2)当自然通风不能满足要求时，应采用机械通风系统。机械通风系统主要包括风机、风管、风口等设备。风机选用时应考虑其风量、风压、功率等参数，以满足车库通风需求。以某中型地下车库为例，其面积为5000平方米，采用机械通风系统，设计换气次数为8次/小时，风机选用轴流风机，风量为40000立方米/小时，风压为200Pa，有效解决了车库内通风问题。

(3)地下车库通风系统设计还应考虑车库内部不同区域的通风需求。如地下车库出入口附近，由于车辆进出频繁，空气污染较为严重，应设置专用排风系统。以某地下车库为例，其出入口附近设置了两台排风机，风量为20000立方米/小时，风压为100Pa，有效降低了该区域的空气污染。此外，车库内还应设置足够的通风井，以保证车库内空气流通，减少有害气体积聚。例如，某地下车库每层设置4个通风井，每个通风井面积为3平方米，通风井高度为4米，有效改善了车库内部空气质量。

三、地下车库排烟系统设计

(1)地下车库排烟系统设计是确保火灾发生时人员安全疏散和消防扑救的关键环节。根据《建筑设计防火规范》和《建筑防烟排烟系统技术标准》，地下车库排烟系统应具备自动启动、独立运行、可靠控制等功能。设计时应充分考虑车库的规模、结构、交通流线等因素，确保排烟系统能够在火灾发生时迅速、有效地排除烟雾。例如，某大型地下车库采用全封闭式排烟系统，系统由排烟风机、排烟管道、排烟口、控制柜等组成，设计排烟量为每小时换气12次，有效覆盖了整个车库区域。

(2)地下车库排烟系统设计应遵循以下原则：首先，确保排烟系统在火灾发生时能够迅速启动，排烟口应均匀布置，避免烟雾在车库内积聚。其次，排烟系统应具备足够的排烟能力，以满足火灾时车库内烟雾的排除需求。例如，某中型地下车库在火灾发生时，其排烟系统能够在5分钟内将车库内的烟雾排除干净，为人员疏散和消防扑救提供了宝贵时间。此外，排烟系统还应具备防烟分区功能，将车库划分为若干防烟分区，确保每个分区在火灾发生时能够独立排烟。

(3)地下车库排烟系统设计还应考虑以下因素：一是排烟风机选型，应选择高效、低噪音的风机，确保排烟效果；二是排烟管道设计，应采用不燃材料，避免火灾蔓延；三是排烟口设置，应位于车库顶部或墙面，避免对车库内部结构造成损害。以某地下车库为例，其排烟系统采用了高效节能的排烟风机，风量为每小时换气15次，风压为300Pa，排烟管道采用不燃材料，排烟口设置在车库顶部，有效提高了排烟系统的性能和可靠性。同时，车库内还设置了火灾自动报警系统，与排烟系统联动，确保在火灾发生时能够及时启动排烟。

四、系统设备选型与布置

(1)在地下车库通风及排烟系统设备选型中，风机是核心部件，其性能直接影响系统效率。选择风机时，需根据车库的通风量和排烟量来确定风机的型号和功率。例如，对于大型地下车库，可能需要选用风量达到每小时换气次数20次以上的风机，而小型车库则可选用风量较低的型号。此外，风机应具备低噪音、高效率、耐腐蚀等特点。

(2)通风管道是连接风机和排烟口的重要部件，其材质和尺寸对通风效果有直接影响。管道材质通常选用镀锌钢板、不锈钢或玻璃钢等不燃材料，以确保在火灾时不会助燃。管道尺寸应根据风机的风量和风速来确定，以确保气流顺畅。在布置时，应避免管道过长、弯曲过多，以免增