物流专业英语教程（第4版）【参考译文】U10 A【包装、标识和装运】.doc

第十单元

A篇：

包装、标识和装运

众所周知，运输费用是由体积和重量决定的，所以，出口产品会使用一些经过加固的轻型包装材料。包装货物应尽可能在加固货物的前提下实现体积和重量的最小化从而节省费用，同时也要确保货物包装妥当。如果供货商没有设备来包装，建议雇用专业的公司以适中的成本（价格）来完成。

出口商应该了解国际运输上对包装的要求。在设计出口用货箱时，出口商应该意识到四个潜在问题：破损、潮湿、盗窃和超重。

通常，货物装在集装箱里进行运输，但有时候它也会以散装货的形式来运输。除了国内运输中常见的一些基本装卸过程，远洋运输中散货的装运是通过网状物、吊索、输送机或滑槽装载到船只上，这将增加包装物的受力。航运途中，货物可能被堆放在顶层或会与别的货物发生碰撞。在海外运输时，搬运设备或许没有美国的先进，在通过海关时或运往目的地的途中，货物被卸载时会遭受拖拉、推动、滚动或抛投。除了散装的货物，如煤炭、石油等等，还有裸装货物，如钢条、生铁等等，大多数出口的货物出于运输和销售的原因而需要包装。

外包装与内包装

一般的包装分为两种类型，外在包装和内包装。

外包装用于保护和运输物品。内包装，也称为小包装或者直接包装，是为了促销而设计的。

货物按照进货商或贸易协议包装成一定形式，外在包装物不能违背进口国关于外包装材料、长度和重量的规定，内包装的颜色和设计需要迎合进口国的社会习俗和民众喜好等等。

外包