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新工科背景下交通工程专业“多维协同”育人模式研究

摘要：培养具有创新意识、跨界整合能力和工程实践能力的“新工科”人才成为工程学科人才培养的重要目标。安徽建筑大学交通工程专业贯彻“以学生为中心”的教育理念，紧密围绕“三位一体”人才培养目标，以政产学研和学科交叉为抓手，构建了“多维协同”的全方位、全过程协同育人模式，可为相关院校工科专业改革和建设提供借鉴与参考。

ResearchonMultiDimensionalCooperationEducation

ModelofTrafficEngineeringundertheBackgroundofNewEngineering

XuRongshengYangShuoWeiLuWangKun

Schoolofcivilengineering，AnhuiJianzhuuniversityAnhuiHefei230601

Abstract：Underthebackgroundofnewengineering，cultivatingnewcompositeengineeringtalentswithinnovativeconsciousness，cross-borderintegrationabilityandengineeringpracticeabilityhasbecomeanimportantcontentofengineeringeducation.Toachievethetriunetrainingtargetoftalentsconsistingofthepersonalityshaping，knowledgeeducationandabilitytraining，themajoroftransportationengineeringofAnhuiJianzhuuniversityimplementstheeducationconceptofstudent-centered.Government-industry-university-researchandinterdisciplinarityasthehandlestobuildthemulti-dimensionalcollaborationmodelamongwholeprocess，whichcouldprovidereferenceforthereformandconstructionofengineeringmajorinrelevantcollegesanduniversities.

Keywords：newengineering；transportationengineering；multi-dimensionalcollaboration

新工科项目启动以来，国家支持引导高等院校人才培养、学科专业建设与产业发展相融合，全面增强教育服务经济社会发展能力，为培养具有创新意识和跨界整合能力的“新工科”人才，各院校各专业的教育教学改革如火如荼［1-2］。作为新兴的专业，交通工程主要研究人、车、路、环境的交通特性与规律，以解决日益严重的交通问题［3］。但是目前交通工程专业人才培养方案、教学内容和教学方法等滞后于行业的快速发展，导致毕业生存在就业难、工作不对口等问题［4］。传统的交通工程专业人才培养机制难以有效促进学生知识、能力和素质的综合发展，成为影响人才培养质量的关键问题［5］。因此，确立顺应时代要求的人才培养目标，优化理论课程体系，重视实践课程，改革教学内容，引入教学新方法，形成以学生为中心的知识、能力和素质培养体系，构建多维协同的人才培养模式成为交通工程专业高质量发展的当务之急。

1“三位一体”人才培养目标

针对人才培养不能满足行业发展需求、产业人才需求与高校人才供给之间的适配性脱节和互融性困难等问题，交通工程专业立足于学校的办学定位，结合行业的历史沿革和发展趋势，确定了以“培养人格健全，德、智、体、美、劳全面发展，具有高度社会责任感、基础知识扎实、实践能力强、富有创新创业精神的高级交通工程专业复合型人才”作为人才培养目标。在人才培养的全过程中，坚持以学生为中心，全面贯彻人格塑造、知识教育和能力培养的“三位一体”目标（如图1所示）。

图1多维协同的育人模式体系

1.1塑造健全人格

党的二十大报告强调“立德树人”是教育的根本任务，是培养全面发展的社会主义建设者和接班人的中心环节［6］。丰富的专业知识、突出的实践能力和高尚的道德情操是人才的必备三要素。新时代科学技术日新月异，国际形势更加复杂，人