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技术评价总结-开闭件
目录
catalogue一、开闭件评价说明
二、开闭件整体评价
三、开闭件钣金技术特点
四、开闭件附件技术特点
五、开闭件重量
一、开闭件评价说明
说明：
此报告分别对开闭件相关钣金与附
件，从结构、材料、工艺、成本、
重量等方面进行评价。
结构材料工艺成本重量
注：对于附件仅做整体评价，不做
单独分析。
二、开闭件整体评价
1、外观评价
整体匹配
•前后门偏差基本在经验偏差内；
•前后盖间隙极限偏差较大，考虑测量
误差。偏差较大位置见右图。
后风挡玻璃与顶盖
机极限偏差值2
盖
平行度经验值1
机盖与翼子板
前极限偏差值1.05/1.2
门
平行度经验值1
后极限偏差值1.0/0.75
门
平行度经验值1
背极限偏差值1.5
门
平行度经验值1
判定区域内的极限偏差值=最大间隙值-最小间隙值
二、开闭件整体评价
2、开闭力评价
普锐斯开闭力如下表所示。前后门及机盖的开闭力值，基本在经验值范围以内。背门的关闭力稍大，对于
背门的操作便利性有一定影响。
测量内容测量值/N经验值/N备注
机盖开启力51.38目标值80，允许≤100开启二道锁后举升力
前门开启力46.95/45.38目标值40，允许≤60
后门开启力53.97/58.95目标值40，允许≤60
开启力44目标值30，允许≤60解锁后开启力
背门
关闭力82.90目标值30，允许≤60最大开启状态时关闭力
三、开闭件钣金技术特点
1、钣金概述
开闭件钣金包含前后门与前后盖，如下图所示。
机盖钣金前门钣金后门钣金背门
三、开闭件钣金技术特点
2、机盖钣金
机盖钣金连接方式:
加强板与内板
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