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浙江鸭2025版高考地理一轮复习第26讲荒漠化的危害与治理夯基提能作业.docxVIP

浙江鸭2025版高考地理一轮复习第26讲荒漠化的危害与治理夯基提能作业.docx

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第26讲荒漠化的危害与治理

时间:40分钟分值:48分

一、选择题(每小题2分,共36分)

策勒河位于塔里木盆地南缘,河上的恰哈桥是315国道上的重要交通设施,该路段存在持续的过境风沙流。2011年,历时三年工期的恰哈新桥建成,自新桥投入运用以来,受路基和护栏形态等因素的影响,桥面风沙积累成为困扰交通的一大问题。为减轻沙害,交通管理部门在桥面道路北侧设置高立式芦苇沙障,结果路面积沙日趋严峻,随后沙障被拆除。据此完成下面两题。

1.导致新旧桥路面积沙差异的主要缘由是()

A.透风护栏增加了进入桥面的沙量

B.不透风护栏阻滞沙流

C.平面路基减弱风速

D.阶梯状路基增加风速

答案B差异表现在新桥桥面风沙积累严峻,而旧桥不明显。图示护栏、路基两桥明显不同;旧桥护栏透风而风速较大,不易产生风沙积累;而新桥为不透风护栏,沙粒简单在桥面积累;同时新桥为阶梯状路基,降低了风速,更加剧了沙粒积累;故B正确。

2.拆除芦苇沙障的主要目的是()

A.增加通过桥面道路的风速

B.扩大路面驾驶视野

C.降低桥面道路的维护成本

D.增加光照,减轻冻土厚度

答案A由图示风向、沙障、桥梁位置,可看出高立的沙障会减小桥面风速,加重沙粒在桥面的积累,故拆除沙障目的是增加通过桥面道路的风速。

下图为我国某区域图。完成下面两题。

3.导致图中古城衰落的主要缘由是()

A.气候恶劣 B.水源枯竭

C.交通变迁 D.商贸衰落

答案B读图可知,该地区地处内陆,气候干旱、降水少,水源制约着城市的分布,图中古城所在地区沦为沙漠,所以导致古城衰落的主要缘由是水源枯竭。

4.图中河流流域开发符合可持续发展原则的是()

①发展高耗能工业②下游进行梯级开发

③发展节水型农业④开发特色旅游项目

A.①② B.②③ C.③④ D.①④

答案C图示河流水量较小,水能不丰富,故不能发展高耗能工业,也不能在下游进行梯级开发,①②错。因当地水资源短缺,应发展节水型农业,③对。因流域内有古城遗址,可开发特色旅游项目,④对。

绿洲是干旱、沙漠化地区合理利用水土资源、发展浇灌农业所形成的一种特别的人工自然生态系统。下图为某区域绿洲生态系统剖面示意图。据此完成下面两题。

5.绿洲自然生态系统包括发源区、流通区、形成区、外围区,其中戈壁对应的地区可能是()

A.发源区 B.流通区

C.形成区 D.外围区

答案B图示高山冰川是绿洲水的来源,则高山冰川是发源区;森林、草场、冲积扇、戈壁等是融水进入绿洲的必经区域,则属于流通区;绿洲外围沙漠是外围区。

6.假如图示区域大量开采煤炭,可能导致()

A.森林、草场萎缩 B.地下径流增加

C.沙漠面积扩大 D.湖水盐度下降

答案C大量开采煤炭,会使冲积扇区及戈壁的地下水位下降,从而流入绿洲、盐湖的水量削减,则沙漠面积扩大、湖水盐度上升。

抱坡岭是三亚市一座山体袒露、地势起伏较大的废弃石灰岩矿山,自开展“城市修补、生态修复”以来,抱坡岭成为首批山体修复试点之一,相关部门采纳了削坡退台、设置V型槽等综合治理方法复原山体的生态环境。据此完成下面两题。

7.抱坡岭须要人工修复最主要的缘由是()

A.石灰岩易风化,造成危岩崩落,威逼居民生命财产平安

B.处于台风多发区,易引发地质灾难

C.山体坡度大,涵养水土的实力差,自我修复实力丢失

D.美化环境,增加旅游景点

答案C“山体袒露、地势起伏较大”,说明植被少、坡度大;而该地位于热带季风气候区的海南岛,降水多,则易造成水土流失;同时该山体为石灰岩矿山,易出现因水土流失导致的荒漠化,自我修复实力差,故要进行人工修复。

8.每一级退台都设置为外缘高、内部低的主要目的是()

A.降低爬山难度 B.增加耕地面积

C.便于汇合雨水 D.提高地面美观度

答案C留意修复的目的是使其复原植被,减轻水土流失等生态问题;植被修复离不开水,该山体坡度大而不利于地表水下渗,同时石灰岩地区地表水缺乏,故修建退台要考虑收集雨水,则C正确。

下表反映了兰陵溪小流域不同土地利用类型水土流失特征。该流域4—10月的降水量为924.6mm,占全年降水量的84%。(注:地表径流系数指的是同一时间段内流域面积上的径流深度(mm)与降水量(mm)的比值,用小数或百分比表示。)据此完成下面两题。

土地利用类型

年地表径流量(m3/hm2)

径流系数(%)

泥沙流失量(g/hm2·mm)

板栗

54.58

0.65

63.26

茶园

183.47

2.18

111.32

柑橘

117.41

1.39

282.13

农田

346.00

4.11

13744.30

乔木林

36.29

0.43

23.

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