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本科生课程
《桥梁电算》测试题
姓名：
电话：
学号：
专业：
院系：
教师：
得分：
长安大学
2015年01月22日
注意：
〔1〕可以打印，也可以手写，按顺序订成一册。
〔2〕写清楚计算条件、计算过程，要有结果、结论，图表公式文字标准。
〔3〕同时提供纸质版以及与打印版完全一致的电子版〔作业文档、计算模型等，包括之前课上建立的模型〕。电子版用于查重，每人一个目录，目录名为“学号+姓名”。由班长或学委汇总好后，统一交上来。
〔4〕集中答疑时间：1月18日〔周日〕下午4点到6点；1月20日〔周二〕下午4点到6点，如果更改时间会另行通知。
〔5〕提交作业的截止时间为2015年01
1、推导平面刚架单元的形函数矩阵。形函数的力学意义是什么？在计算跨间荷载引起的等效结点荷载时，如何应用？
2、请用势能驻值原理推导刚架单元刚度矩阵。
3、第一类失稳、〔8页〕第二类失稳的概念〔10页〕？稳定系数的定义及第一类稳定分析的有限元分析原理？(第4章17~20页)
4、确定斜拉索张拉力的方法分别是哪几种？每种索力确定方法的根本原理？〔PPT6、7页〕
5、利用未知荷载系数功能进行斜拉桥索力调整时，可以计算出最小误差范围内的能够满足特定约束条件的最正确荷载系数，利用这些荷载系数计算拉索初拉力。为了计算出最正确的索力，通常需要输入哪些约束条件？〔PPT17页〕
6、某三跨混凝土自锚式悬索桥，主梁、桥塔和主缆已经施工完成，下一个施工工序就是张拉吊杆，吊索张拉过程中需要注意哪些事项？并给出吊索张拉步骤。〔下载+照片〕
7、用Midas建立如下简支梁模型，截面信息如图a、图b所示，预应力钢束布置如图c所示。混凝土采用C50，钢束采用strand1860钢绞线。其中预应力钢丝采用12束φs15.2高强度低松弛钢绞丝，钢筋松弛系数为0.3，导管直径为0.08m，采用两端张拉，。〔L为桥梁计算跨径，以米为单位，三班计算公式：，四班计算公式：，N为班级学号末两位〕。图b、c、d中尺寸单位为cm。
图a
图b
图c
图d
试解决以下问题：
〔1〕请给出跨中弯矩影响线、跨中竖向位移影响线、左支点剪力影响线，并按照图d所示三轴车进行加载，分别求出上述三种不同响应最大值并给出最不利加载位置示意图。
〔2〕当模型不配预应力钢束，车道数为双车道，荷载等级为公路-I级时，试确定设计车道荷载作用下跨中弯矩设计值、跨中竖向位移设计值以及左支点剪力设计值。
〔3〕当模型配预应力钢束，车道数为双车道，荷载等级为公路-I级时，试确定设计车道荷载作用下跨中弯矩设计值、跨中竖向位移设计值以及左支点剪力设计值。与〔2〕结果进行比照探究是否输入预应力钢束对三个设计值的影响。
〔4〕对该桥输入预应力钢筋的模型进行自重作用下的屈曲分析和自振特性分析，给出稳定系数、前5阶的频率以及振型图，并按照最新标准计算该桥梁的冲击系数。
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