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实践调研我国造船与航海方面的成就第九章浮力

独木舟帆船摇橹木船一起回顾船的发展竹筏羊皮筏木船

木质渔船现代皮划艇游轮潜艇蒸汽船轮船

项目主题调研我国造船与航海方面的成就项目背景船是人类伟大的发明,是重要的水上交通运输工具。下面我们一起来探索我国在造船与航海方面的成就。活动任务一1.1了解我国古代和近年来船舶的发展及成就。1.2了解我国航海家郑和下西洋为航海史作出的贡献。船的发展变化1、材质变化?2、动力的变化?3、配置的变化?

活动方案任务一:了解我国古代和近年来船舶的发展及成就船舶发展史远古时代商代秦汉时期隋唐宋元明代新中国成立初期新世纪时期

郑和(1371—1435),本姓马,云南人,回族。祖父和父亲都从海路到过伊斯兰教圣地天方(今沙特阿拉伯),郑和自幼受家庭探险精神熏陶。后来他入宫做了太监,被派往燕王府。朱棣即帝位后,赐他姓郑名和,人称三宝太监。1405—1433年,郑和先后七次下西洋。

郑和下西洋世界航海史上的壮举,加强了各地的联系时间1405-1433动机宣扬国威;加强与海外诸国的联系性质和平交往影响积极影响:促进了明朝和海外各国的经济交流,加强了明朝和海外各国的联系和友好往来消极影响:它采取的是不计经济效益的做法给明朝政府造成了巨大的财政负担,最终导致航海壮举成绝响

新中国成立初期,我国船舶工业主要侧重发展军品,建造出了常规潜艇、大型水面舰艇等各类舰船。改革开放后,我国船舶工业开始走向国际市场。返回

进入新世纪,我国已成为世界第一造船大国,近些年来诞生了大量高科技、高附加值船舶,如世界首艘智能化船舶“大智”号、极地科学考察破冰船“雪龙2”号、大型邮轮、国产航母等。“大智”号“雪龙2”号

了解不同类型船舶的设计特点及其对浮力等知识的应用不同类型船舶的设计特点用于运送旅客其携带行李。客船主船体以上甲板层数多,普通客船生活设施仅满足旅客的一般旅行需要,多设计为“二舱或三舱不沉制”。客船

用于运输散装货物,如煤炭、矿石、谷物等。散货船通常具有开放的货舱,可以容纳大量的散装货物。许多万吨级的杂货船,因压载的要求,常设有深舱。散货船客船和货船通常采用“空心”设计,通过增大排开水的体积来增大浮力,使其能够承载更多的乘客或货物。

专门用于运输集装箱货物,设计特点是单层甲板,货舱开口非常大,以适应集装箱的装载,船底设计为双层底和双层船壳舷侧结构。集装箱船

油船主要用于运输原油、成品油等石油货物或其他油类货物。油船船型在发展演变过程中,货油舱构造型式出现了常规型(单船壳型)、双层底型和双船壳型。现代油轮多是双船壳型,一般由双壳、双层底、单层甲板和数道纵舱壁组成。油船

载驳船又称“子母船”,运输时,先将货物装在统一规格的驳船里,以这些驳船为货运单元装到载驳船上,到达中转港后,卸下驳船,再用拖船把驳船拖往目的港。载驳船船型基本和集装箱船相似。载驳船

与指南针对航海贡献相媲美的“水密隔舱福船制造技艺”,是中国对世界航海发展史产生深远影响的另一项伟大发明,2010年11月15日,《中国水密隔舱福船制造技艺》被列入联合国教科文组织“急需保护的非物质文化遗产名录”。所谓“水密隔舱”,就是用厚实的隔舱板把船舱层层隔断,分隔成互不透水的一个一个舱区。在航行过程中,如果有一个或两个舱外破损,海水进不到其他舱中,从船整体看,仍然保持有足够的实力,不至于沉没。“水密隔舱”技术大大提高了船舶的整体抗沉性,另外隔舱板与船壳板紧密连接,使船体结构也更加坚固,分别隔舱,还便利货物存放管理,水密隔舱福船制造技术,对于远洋航海史研究有着不可替代的重要学术价值。

现代化海军编成及武器装备中国人民海军已经建设成为由水面舰艇部队、潜艇部队、海军航空兵、海军岸防兵和海军陆战队五大兵种组成的军种,其以航空母舰、新型驱逐舰、新型潜艇、新型战斗机为代表的新一代主战装备,以及与其相配套的新型导弹、鱼雷、舰炮、电子战装备等武器系统陆续交付使用。现代海军已经发展成为海空一体、近海防御、远海护卫的海上作战装备体系,是西太平洋地区最大规模的海上武装力量。

人民海军发展壮大的缩影——航母这十年2012年9月25日,我国首艘航母辽宁舰交接入列。10年间,我们不仅见证了辽宁舰走向深蓝,还见证了山东舰入列、福建舰下水。非凡十年,人民海军阔步星辰大海、逐梦万里海天才刚刚开始!

实力预测中国VS美国中国会在2030年取代美国成为全球第一大海军强国,届时中国海军的舰艇总吨位、主力舰艇数量都将超过美国。另据美媒估计,中国海军总体实力超越美国可能要到2049年。虽然中国海军人数与美国还有不小差距,但在舰艇规模上,中美已不相上下。按照美国智库于2019年发布的数据,中国海军拥有2艘航母,各类潜艇76艘,一百多艘护/驱舰,59艘两栖舰艇,86艘近岸

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