隧道初期支护安全专项方案1.docVIP

40省道仙居段公路改建工程

第4合同段

隧道初期支护平安

专项施工方案

主编人：

审核人：

编制日期：2013年7月1日

中铁四局集团一公司

40省道公路改建工程第4合同段工程经理部

目录

TOC\o1-3\h\z\u1．编制说明 2

1.1编制依据 2

1.2编制目的 2

1.3适用范围 2

2．工程概况 2

2.1工程简介 2

2.2水文地质条件 3

2.3施工平面布置 3

2.4施工准备 5

3．施工工艺 5

3.1主要施工技术方案及技术参数 5

3.2工艺流程 6

3.3施工方法及施工要求 6

喷射混凝土 6

挂网施工 8

系统锚杆施工 9

钢拱架支护 9

超前支护 10

4．施工方案 14

5．危险因素分析 15

5.1危险源辨识 15

5.2特殊地段危险因素控制措施 16

6．施工平安保障措施 22

6.1组织保障 22

6.2领导小组各成员职责分工 22

6.3技术措施 23

6.4监控量测措施 24

7．平安应急预案 26

7.1成立预案专项小组 26

7.2专项小组职责 26

8．平安检查和验收 30

1．编制说明

1.1编制依据

1〕、《公路隧道施工技术细那么》〔JTG/TF60—2009〕；

2〕、《隧道施工技术标准》〔JTG/TF60--2009〕；

3〕、隧道地形、地貌和地质条件及当地资源条件；

4〕、《隧道工程施工平安技术规程》

5〕、隧道工程两阶段施工图。

6〕、总体实施性施工组织设计；

1.2编制目的

为了保证隧道施工平安及围岩的稳定，有效控制围岩变形，提高围岩的自稳能力，消除隧道施工的一些容易出现的平安隐患及行为和最大限度的降低不可预见的平安事故，及时消除隧道施工中的平安隐患，确保隧道施工初期支护平安的目的，我工程部特制定本平安方案。

1.3适用范围

本方案适应40省道仙居段公路改建工程第4合同段隧道施工初期支护。

2．工程概况

2.1工程简介

本合同段隧道有两座，分别是西炉隧道和新庄隧道，其中西炉隧道为别离式隧道，隧道净宽9.75m〔行车道2*3.5〕，一级公路，行车道净高5.0m；检修道净高2.5m。左线桩号ZK26+345-ZK27+098，右线桩号YK26+345-YK27+115。其中明洞洞门32米，Ⅴ级围岩90米，Ⅳ级围岩337米，Ⅲ级围岩986米。复合式衬砌。主要工程数量：开挖土石方13.74万方，混凝土总量3.08万方；新庄隧道为单洞式隧道，隧道净宽10m〔行车道2*3.5〕，二级公路，行车道净高5.0m；人行道净高2.5m。里程桩号K28+060-K28+210。其中明洞洞门15米，半明半暗隧道9米。Ⅴ级围岩44米，Ⅳ级围岩67米，Ⅲ级围岩39米。复合式衬砌。主要工程数量：开挖土石方1.34万方，混凝土总量3565方。

2.2水文地质条件

西炉隧道区覆盖总体较薄，基岩出露，仅在西炉隧道进口(ZK26+313~ZK26+523)有一处崩坡积体，自然坡度30~40度，成分主要以碎石土、碎石组成，较松散，厚度达6~35m，并且有2条构造断层分布，F6位于YK26+428.2附近，该断层总体走向约51°倾角约45°两侧为白垩系上统小平田组〔K1x〕的角砾凝灰岩，断层视宽8m，带内岩石风化蚀变强烈，岩芯呈土状，两侧岩石受构造影响较破碎，完整性差，方解石石英细脉填充较多；另一条F7位于YK26+747.5附近，该断层为区域断层，总体走向70°，倾角约86°，与拟建线路角度约50°，断层两侧为白垩系上统小平田组〔K1x〕的角砾凝灰岩，带内岩石较破碎，完整性差。地下水为松散岩类孔隙潜水及基岩裂隙水，富水性较差，属中等透水，水量贫乏~中等；

新庄隧道位于侵蚀、剥蚀丘陵区，自然坡度20~50°，主要穿越地层有强风化角砾凝灰岩，土夹碎石状，节理裂隙极发育；中风化角砾凝灰岩，节理裂隙发育，岩石坚硬，较完整；微风化角砾凝灰岩，节理裂隙发育，岩石完整坚硬。地下水为基岩裂隙水，由于地形陡峻，上部覆盖层薄，汇水面积有限，富水性差；出洞口段隧道轴线与等高线斜交角度小，地形偏压情况明显。

2.3施工平面布置

西炉隧道、新庄隧道施工布置详见图1《西炉隧道出口平面布置图》和图2《新庄隧道进口平面布置图》，生产区内主要设有钢筋加工场、半成品堆放场地、应急物资、施工机械停放区以及生活区和配套设施等。

图1西炉隧道出口平面布置图

图2新庄隧道进口平面布置图

2.4施工准备

技术准备：隧道设计文