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一、引言
1.1研究背景与意义
随着城市化进程的加速,济南大学科技园的规模不断扩大,人口和车辆数量急剧增加。据相关数据显示,近年来济南大学科技园的常住人口增长了[X]%,机动车保有量更是以每年[X]%的速度递增。交通流量的大幅攀升,使得交通拥堵、交通事故频发等问题日益突出。在高峰时段,主要道路的平均车速降至每小时[X]公里以下,交通拥堵状况严重影响了居民的出行效率和生活质量。
传统的交通管理方式已难以满足济南大学科技园日益增长的交通需求。人工执法存在效率低下、覆盖面有限等问题,无法及时、全面地处理交通违法行为和突发事件。例如,在处理交通违章时,人工记录和处理的方式不仅耗时费力,还容
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