低空经济行业市场前景及投资研究报告：发展趋势，产业机会.pdfVIP

产业深度[table_Header]

2025.02.22

低空经济系列（五）：监视体系的发展趋势和产业机会

摘要：

本报告导读：

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管得住才能放得开，监视体系的发展对推动低空产业商业化进程有重要作用，预计

低空监视的市场规模增速不低于30%。在低空监视体系中，重点关注ADS-B、有

源及5G-A通感一体化等多源融合的技术路线，以及相应的产业机会。

而技术路线的不确定性及各地的标准不统一性是制约产业机会形成的最大掣肘。

低空场景下，监视系统的价值体现和发展趋势。在民航领域，一次、二次

及ADS-B等技术已形成完备的高空监管体系。然而，相比于高空飞行，

我们认为低空监视的重要性更大，难度也更高，目前主要技术路线为ADS-B、

有源及5G-A通感一体化。

ADS-B是现下搭建低空监视系统最快速、最成熟、成本最低的技术路线。低

空场景下，机载ADS-B更关注高集成度、轻量化、低成本设计，如美国uAvionix

公司面向无人机领域推出的小型接发设备等，九洲空管的YDK-2C型S模式

空管应答机。此外，星基ADS-B可成为ADS-B地面站的有效补充，其无需

大规模投资，系统由运营商统一维护，成本降低；2019年全球首个实时空中

交通监控系统Aireon在北大西洋上空投入使用，2020年我国首颗面向空管的

星基ADS-B卫星“北航空事卫星一号”成功发射。

是低空监视体系中与ADS-B系统形成互补的重要手段。根据赛迪顾

问数据，2023年全球民用低空监视市场规模为9.6亿美元，预计2026

年将增长至19.4亿美元，CAGR26.3%。随着技术进步和成本下降，有源

逐渐取代无源相控阵和机械，成为市场主要组成部分。国

内厂商中，如纳睿发布的新型Ku波段双极化有源，四创

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电子承接的中国气象局的S波段双偏振项目，国睿科技研发的往期回顾

大型相控阵天气和多波段天气产品。工信部近期印发了我国首个积微累著，久久为功——美国对华半导体制裁政

关于无线电管理的规范性试行文件，通过频率使用、台站设置、设备管策变迁分析与中国对策研究2025.01.19

理、干扰协调等方面的规范，有利于系统性解决目前低空监视的发展存在【并购专题二】并购的估值与定价2025.01.16

的复杂电磁环境与干扰问题、技术标准与政策协调不足等问题。

车载Chiplet：智能汽车算力架构新范式

作为新一代低空信息基建，5G-A通感一体化步入技术验证和商业化探索阶2024.12.29

段。低空产业的发展，不仅局限于低空监测系统，还面临着通信、导航等能力算力应用分化，推理能力带来新的商业模式——

算力产业研究系列（五）2024.11.29

的掣肘，由于传统基站的高度限制，无法实现有效的低空通讯，随着低空活动光芯片迎来技术“窗口期”，政策驱动技术快速发

频次的增加和高密度飞行的需求，导航模式也需要更数字化、精细化。要系统展——算力产业研究报告系列（六）2024.11.29

性解决通信、感知、导航等问题，有赖于5G-A通感一体化，且成本效益显著。

目前三大运营商已在全国各地开展5G-A的验证和规模试点。全国已有300余

个城市启动最新的5G-A网络部署，将打造全球最大规模的低空通信网。

技术趋势总结。第一，管得住才能放得开，全国统一的低空交通网络建设至关

重要。2025年2月14