高三地理一轮复习学案大专题知识整合43交通运输.docx

主题四十三

交通运输

第一部分基础知识

无论是我们日常生活出行，还是工农业生产中，交通都是必不可少的一部分。出行时，我们有多种交通方式可供选择，自古如此。我国“南船北马”的交通布局；李白笔下“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还”的交通选择都体现了这一点。进入现代，随着科技的发展，我们有更多的交通方式可以选择。下面我们就从这些交通运输方式开始，逐步探索这一产业。

交通运输方式及其选择

1、概念

交通运输，指利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定路线实现空间位移的过程。

水路运输交通工具：货轮、邮轮、油轮优点：运量最大、投资少、运价低最、成本最低缺点：

水路运输

交通工具：货轮、邮轮、油轮

优点：运量最大、投资少、运价低最、成本最低

缺点：速度最慢、灵活性、连续性差、受自然因素影响大

公路运输

交通工具：汽车

优点：机动灵活、周转速度快、装卸方便、对自然环境适应性强

缺点：运量小、能耗高、成本高、长距离运费较贵

铁路运输

铁路运输

交通工具：火车、轻轨、磁悬浮

优点：运量大、运速快、长距离运费低、受自然因素影响小、连续性好

缺点：铁路造价高、短途成本高

管道运输

管道运输

工具：管道

优点：运输成本低；连续性最强；平稳安全、管理方便；运量大

缺点：铺设管道、前期投资量大、灵活性差

航空运输

交通工具：飞机、无人机

优点：速度最快、效率最高

缺点：运量小、运费最高、投资大、技术要求高

3、交通运输方式的选择

（1）各方式特点

①从运费来看：航空最贵、水运最便宜。（空运＞公路＞铁路＞河运＞海运）

②从运速看：空运最快、水运最慢。（空运＞铁路＞公路＞海运＞河运）

③从运量看：水运最大、空运最小。（海运＞铁路＞河运＞公路＞空运）

④从灵活性看：公路最灵活、管道和铁路最差。

⑤从受自然影响看：铁路受影响最小，航空、水运受影响大。

（2）方式选择

①公路：短程、量小的货物。

②铁路：长途、大宗、笨重的货物。

不同运输方式距离与运费的关系③水路：远程、大宗、对时间要求不高的货物

不同运输方式距离

与运费的关系

④航空：价值量大、少量、急需、生鲜易腐的货物。

⑤管道：主要运输液体或气体。

解释：

①大宗货物：大宗货物是指交易数量、体量较大但单价较低且不易分割的物品，例如金属、煤炭、石油、谷物等。这些物品在国民经济中具有重要的地位，是各个行业的重要原材料。铁路和水运适合运输这样的货物，运输时一般通过在集装箱中，方便运输装卸。

②交通运输的连续性：是指运输过程的各个环节，在时间上能够紧密衔接和连续地进行，没有任何不合理的中断现象发生。提高运输过程的连续性，可缩短货物运输时间，提高运输效率。

如管道运输，只要修建完毕，可以实现全天无间断运输，没有任何等待，连续性最好；相反，对于水路运输，尤其是跨洋运输，运输一趟往往按月计算，货物需要提前囤积，连续性差。

③水路运输：水路运输包括内河运输和海洋运输两种。若通过题目能明确是其中哪一种，就直接写“河运”或“海运”，不要笼统写“水运”。

4、交通运输发展方向

随着科技的发展，运输方式呈现出许多新特点。现代交通运输发展趋势：

（1）专业化。

（2）高速化：提高速度，缩短时间，增加通过能力，提高运输效率和运输安全。

（3）大型化：提高交通工具的装载量。

（4）网络化：交通线路网络化，不同运输方式各有优缺点，多种运输方式通过交通枢纽实现联运。

第二部分知识探究

既然有如此多样的交通运输方式，那么从地理来看，它们怎样布局会比较合理，它们又会对我们产生怎样的影响。对于布局问题，分为了线路的布局和站点的布局两个方面，下面逐一探究：

探索一交通运输布局

1、布局原则（☆）

（1）依据运输需求（如人们不会无缘无故在荒无人烟的荒漠或极地专门修一条路，修路一定有需求）；

（2）适度超前（如一条铁路往往要使用几十年，因此像隧道、桥梁等不易更换的路段，在建设时往往都超过当前的设计时速）；

（3）因地制宜（如新疆地域广大，多修建机场；沿海地区则港口众多）；

（4）尽量少占耕地（如平原地区多采用高架桥）；

（5）发挥综合运输优势（如海陆联运、河海联运、海陆空联运等）；

（6）平衡地区发展（如我国大力在西部、西南部地区修建交通线，“要致富，先修路”）；

（7）适应国防需要、民族团结等（如建设在边疆或通往边疆的交通线）。

2、交通线的布局因素

（1）自然因素

①气候

注意沿线暴雨、大风等的强度和频率，以及冻土和积雪的厚度等。桥涵孔径大小、路基高低，都需要根据当地的降水量等条件进行设计。如：青藏铁路要预防高寒、缺氧、冻土、暴风雪等；沿海铁路要预防海风、海浪、台风、风暴潮等。

②地形

平原：对线路的限制较小，运行安全，速度较快，选线时要尽量少占耕地。

山地：线路尽量沿等高线修筑，尽量避