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氢能产业链发展现状及重点投资领域介绍

全球变暖已对世界各国构成巨大挑战！现如今，全球平均气温相

比人类大规模燃煤之前大约高1摄氏度。全球变暖对世界各国产生的

影响已逐渐显现，如冰川融化导致海平面的上升，极端气候环境变得

更加剧烈且频繁，高温、火灾和干旱导致的粮食生产愈发困难。气

候专家预测，到本世纪末全球气温将比人类大规模燃煤之前高2-4摄

氏度，届时全球的生产环境愈加艰难，将严重威胁人类生存。

全球政府在气候变化的合作层面，从1992年联合国环境与发展

大会制定第一个国际环境公约，1997年联合国气候变化大会通过《京

都议定书》，2015年联合国气候变化大会达成《巴黎协定》。《巴

黎协定》的长期目标是将全球气温上升幅度控制在2摄氏度以内，实

现本世纪中段的净零排放(“净零排放”是指温室气体排放量与温室

气体清除量达到平衡)目标。

中国政府在应对气候变化方面，2020年9月22日第七十五届联

合国大会一般性辩论上，国家主席习近平向全世界郑重宣布一一中国

“二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现

碳中和”。这是中国应对气候变化的重要一步，必将对全球气候治理

产生变革性影响。

基于以上承诺，中央层面于2020年9月出台氢能产业支持政策，

将对氢能示范城市实施“以奖代补”政策。于2021年2月国务院印

发《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》，2022

年3月国家发改委发布了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》，

进一步明确国内氢能发展的方向。随着氢能产业发展中长期规划的发

布，氢能上升到国家能源战略地位，众多大型能源企业及上市公司加

快布局氢能全产业链。

截至2022年底，我国共建成加氢站358座（在营245座），国

内超过12000辆燃料电池汽车在示范运行，未来随着政策及相关基础

配套设施的逐渐落地，燃料电池汽车市场将逐渐由政府扶持走向完全

市场化，行业将迎来发展黄金期。预计2020年至2025年间，中国氢

能产业产值将达1万亿元，2026年至2035年产值达到5万亿元。

一、氢能行业介绍

氢能是一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效且下游应用广泛的理

想能源，凭借其高能量密度及最终化合产物来说是推动传统化石能源

变革及支撑可再生能源大规模发展的不二选择。

能源类型热值折算系数

氢气143HJ/kg1

石油4L87MJ/kg3.42

天然气38.97MJ/kg3.67

标准煤29.27MJ/kg4.89

电3.60MJ/kwh39.72

但考虑到化石能源制氢、副产氢的产量相对较低且碳排放成本较

高，在短期内难以有效地带动氢能消费侧的规模化发展，所以在执行

“碳中和”政策、实现碳减排目标的同时，也要做好培育氢能上下游

产业链发展工作。

二、氢能短期发展方向

根据中国产业发展促进会氢能分会副秘书长陈学谦介绍，“2021

年我国的碳排放占据了全球的三分之一，为119亿吨，其中有56%是

来自于商用车。”因此，商用车是当前汽车产业碳减排的重点和难点。

根据新华网《汽车污染减排计划助力“绿色中国建设”》文中报道,

“对汽车的碳排放测算中，商用车的碳排放占据了全部车辆碳排放的

65%左右，其中重型货车碳排放更是占比达到了83.5%o,大约5%

的商用车碳排放占比超过50%,推动商用车电动化，尤其是中重型车

是当前汽车产业碳减排的关键。

商用车当前减碳有两个主要路径：一是纯电动化，一是燃料电池

化。鉴于商用车重载、长航时运输且全疆域运行的特殊需求，与