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三、机油压力表01作用：用来指示发动机润滑系统机油压力的大小。02电路组成：由机油压力表及传感器组成。03可用机油压力报警灯替代。当点火开关闭合时，机油压力表的电路为：蓄电池正极→点火开关→机油压力表接柱15→机油压力表内双金属片11的加热线圈→接线柱9→传感器接柱7→接触片6→传感器内双金属片4上的加热线圈→触点→弹簧片3→接铁，回到电源负极。电流通过双金属片11和4的加热线圈时，就会使双金属片11和4受热变形。四、车速里程表作用：用来指示汽车行驶速度和累计行驶里程的仪表。由车速表和里程表两部分组成。01分类：02磁感应式车速里程表03电子式车速里程表04磁感应式车速里程表组成：车速传感器、电子电路、步进电机、车速表及里程表等组成。五、发动机转速表电子转速表获取转速信号的方式有三种：从点火系获取脉冲电压信号、从发动机的转速传感器获得转速信号、从发电机获取转速信号。汽油发动机电子式转速表都是用点火系的一次侧电路为触发信号。警告指示灯机油压力报警灯在汽车上，除了装有机油压力表外，还装有机油压力报警灯。每当润滑系统机油压力低于标准值时，机油压力报警灯亮，以引起驾驶员注意。而且机油压力报警灯越来越普及，在许多车型上，已将机油压力表取消，只用机油压力报警灯监测润滑系统的工作情况。弹簧管式机油压力报警开关机油压力报警灯电路是由安装在发动机主油道的弹簧管式机油压力报警开关和安装在仪表板上的红色报警灯组成。其报警开关内有一管形弹簧，管形弹簧的一端与主油道相通，另一端有一对触点，固定触点经连接片与接线柱相接，活动触点经外壳搭铁。发动机正常工作，当机油压力低于标准值时，管形弹簧向内弯曲，触点闭合，机油压力报警灯亮，以示警告；当机油压力正常时，管形弹簧产生的弹性变形增大，使触点分开，机油压力报警灯熄灭，以示机油压力正常。膜片式机油压力报警开关当机油压力正常时，机油压力推动膜片向上弯曲，推杆将触点打开，机油压力报警灯熄灭；当机油压力低于标准值时，膜片在弹簧压力作用下向下移动，从而使触点闭合，机油压力报警灯亮，警告驾驶员机油压力不足。2．冷却液温度报警灯汽车上除了装冷却液温度表外，还装有冷却液温度报警灯，当冷却液温度超过标准值1时，红色报警灯亮，以示警告。2图示为冷却液温度报警灯控制3电路，其报警开关为双金属片式4温度开关。当冷却液温度在正常5范围时，双金属片几乎不变形，6触点分开，报警灯不亮；当冷却7液温度达到标准值时，双金属片8由于温度升高而弯曲变形，使触9点闭合，报警灯亮，以示警告。103．燃油不足报警灯在汽车上除了装有燃油表外，还装有燃油不足报警灯，每当燃油少于规定值时，红色报警灯亮，以提醒驾驶员注意加油，尤其是油箱中有电子汽油泵的车辆，燃油过少，汽油泵得不到冷却，易损坏。热敏电阻式燃油不足报警开关控制电路。其报警开关为热敏电阻式，装在油箱内。当油箱内燃油量多时，负温度系数的热敏电阻浸在燃油中，散热快，温度低，电阻值大，因此电路中几乎没有电流，燃油不足报警灯暗；当燃油减少到规定值以下时，热敏电阻元件露出油面，此时，热敏电阻温度升高，电阻值减小，电路中电流增大，燃油不足报警灯亮，提醒驾驶员注意加油。热敏电阻4．制动液不足报警灯制动液不足报警灯的作用是当制动液液面过低时，发出报警信号，以提醒驾驶员注意。制动液不足报警装置是由制动液不足报警开关和制动液不足报警灯组成。制动液不足报警开关安装在制动总泵液罐内，此类报警开关适用于冷却液、风窗玻璃清洗液等液面过低报警灯的控制电路，区别仅在于制动液不足报警开关安装位置不同。制动液不足报警灯控制电路。当制动液充足时，浮子的位置较高，此时永久磁铁高于舌簧开关的位置，舌簧开关处于断开状态，制动液不足报警灯不亮；当浮子随着制动液液面下降到规定值时，永久磁铁便接近舌簧开关，使舌簧开关触点闭合，制动液不足报警灯电路导通，制动液不是报警灯亮。0102半年班13周2班书名：现代汽车电子电器设备ISBN：978-7-111-47237-7作者：王成安出版社：机械工业出版社本书配有电子课件学习任务仪表与报警系统的组成与检修任务导入故障现象：一辆2007年的别克凯越HRV，行驶里程4.5万km，发动机工作时，水温表指针始终停在最低刻度位置不动。1故障维修：首先，将点火开关转至“ON”位置，水温表的表针从最低温度位置上升1格，然后又返回最低位置。查询故障码，无故障码存储。查看发动机数据流，冷却液温度为95℃，而且对冷却液温度进行测量也接近95℃，说明传感器和到发动机控制单元间的线路都没有故障。找到水温表电路图，测量C