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《旅居车辆远程服务车载终端技术规范》

编制说明

一、工作情况

（一）任务来源

本标准任务来源于《中国汽车工业协会关于2020年第

六批团体标准立项通知的函》（中汽协函字[2020]571号）。

《旅居车辆远程服务车载终端技术规范》于2020年11月15

日正式立项，列入中国汽车工业协会2020年第六批团体标

准研制计划，本项目编号为2020-27。

（二）主要参加单位和工作组成员分工

本标准由沈阳市新能源汽车行业协会牵头起草，负责国

内车载终端试验调研，编写本标准文本、标准用图、验证试

验计划与实施、收集资料、征集意见与技术交流、工作汇总、

汇报、编制标准编制说明等。

本标准参与起草单位有沈阳瑞合数据科技有限公司、北

京露营者房车有限公司、大连理工大学、郑州宇通客车股份

有限公司客车专用车分公司、荣成康派斯新能源车辆股份有

限公司、上汽大通房车科技有限公司、河北览众专用汽车制

造有限公司、杭州好好开车科技有限公司。

（三）主要工作过程

2020年6月1日，中国汽车工业协会房车委员会（以下

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简称“中汽协房车委”）在辽宁沈阳召开《旅居车辆远程服

务车载终端技术规范》标准草案编写第一次工作会议。

2020年7月8日，中汽协房车委在沈阳市新能源汽车行

业协会会议室召开了标准编制工作调度会。

2020年8月13日，标准主编单位走访沈阳美行科技有

限公司，充分了车载终端产业情况及相关数据采集技术。

2020年9月11日，召开旅居车团体标准工作会议，会

议通知详见中汽房字[2020]18号。本标准起草单位进行了标

准的汇报及答辩，得到了专家的一致认可。

2020年9-10月，标准起草工作组组织起草团队人员开

展了行业调研，分别走访了大连理工大学、北京露营者房车

有限公司、上汽大通房车科技有限公司、河北览众专用汽车

制造有限公司、东软集团、北京北斗星通定位科技有限公司、

北京四维图新科技股份有限公司、上海博泰悦臻电子设备制

造有限公司等企业。经过走访团队了解了车载终端的生产过

程、产品功能、数据采集、数据通讯、数据储存处理等事宜，

与走访企业对相关标准内容进行了交流。

2020年10月15日，中国汽车工业协会进行了项目立项

公示，公示期1个月。

2020年12月29日，中国汽车工业协会正式下文通知《旅

居车辆远程服务车载终端技术规范》在内的9项团体标准成

功立项。

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2021年1月，《旅居车辆远程服务车载终端技术规范》

标准起草工作组在前期标准草案的基础上，内部讨论形成了

标准征求意见稿。

二、标准编制原则和主要内容

（一）编制原则

本标准力求与国际接轨，参考国外公司产品的相关技术

资料的同时，又考虑国内生产、试验条件的可行性，力求全

面的包括旅居车辆远程服务车载终端的重要性能，通过所规

定的试验项目能描述出旅居车辆远程服务车载终端的基本

性能和特殊要求，能够指导该产品的进一步发展。

本标编制过程中，参考国际标准和现行国内已有标准，

在与车载终端相关标准相协调的情况下，参考了道路运输车

辆卫星定位系统车载视频终端技术要求，参考了道路运输车

辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式标准，对于新增加

的要求和标准相关内容，计划对国内企业现有的技术水平进

行专题调研和验证试验，广泛征求车载终端生产企业、使用

单位的意见，在尽可能提升标准的质量水平的基础上编制出

本标准。

本标准按照GB/T1.1-2020给出的规则起草。

（二）标准主要内容

本标准规定了旅居车辆远程服务车载终端的术语及定

技术要求和试验方法。本标准适用于安装应用在旅居车上用

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于采集、存储和传输车辆相关信息的设备装置，其它类似设

备可参考使用。

本标准制定旅居车辆远程服务车载终端的试验方法，包

括电气性能、环境适应性能、电磁兼容性能、可靠性试验等

要求