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市场风险偏好低

主持人：本周市场表现较为割裂，指数宽幅震荡，热点非常清晰，且具备不错的赚钱效应。

主持人：说实话，大多数人做不到，只想赚安稳钱。

主持人：这就是人性，大伙投资，一定要想好自己适合什么，自己要什么。没练好之前，我还是建议大伙在指数趋势及热点方向上一定要把泛舟说的作为重点参考依据之一。继续说说后续指数的运行方向及热点吧。

主持人：这两周萧萧不易呀，在栏目如今的“语境”下，反复提及小心资金多翻向某个方向。海外市场乱象丛生，“独木难支”这四个字，也算是咱们的表达极限了。提示已经很到位了，后面行情怎么看？

主持人：有哪些明显区别？

骄阳：指数结构条件上一直就是持续有压力的，之前说，平均股价30天均线还有压力，需要等待5、10、20、30天逐渐粘合才行，这个时间最少2周，当下看，时间还是没到。从目前的技术结构看，后面想要反转，要么是和之前的预判那样，核心股全部补“南”一轮，然后垃圾股加速出清，出现一波快速向“南”，然后见底。要么就是平均股价横住，耐心等粘合，然后发力反弹。但是这样的话，反弹后的向“南”可能更厉害。延缓底部的时间。

主持人：本周红利板块逐渐开始补“南”，大家觉得他们见顶了，未来会逐渐开启成长股行情，你觉得呢？

骄阳：是的，昨天的文章中也写了，有色龙头逐渐进入超卖阶段，只等核电这类核心高标出现一波补跌，再给它们带下来一下，估计就会逐渐稳定了。届时在KDJ钝化条件下，配合先反弹，后震荡等待MACD重新金叉，再确认筑底成功。

主持人：本周最活跃的题材应该是无人驾驶和商业航天，前者龙头12连阳，后者龙头5连板，怎么看待这2个板块？

骄阳：前者我们周二的文章中提到过，技术上有一次机会，随后出现明显的获利空间。但是当下就看不懂了，估计随时调整了，到时候只能看调整后是否有承接再看机会。商业航天这块说过很多次，7、8月密集利好催化，最重要的一次消息是在8月5日，要注意临近节点是否有逐步兑现的情况发生。

（文中个股仅为举例分析，不作买卖推荐。）