《汽车故障诊断与维修》教案--第2课-汽车发动机故障诊断与维修(一).pdf

汽车发动机故障诊断与维修（一）——配气机构和曲柄连杆机

课题

构故障诊断与维修

课时2课时（90min）

知识技能目标：

（1）熟悉气门异响的现象、原因及诊断与维修的方法

（2）熟悉气缸压力过高的现象、原因及诊断与维修的方法

（3）熟悉气缸压力过低的现象、原因及诊断与维修的方法

教学目标（4）能正确完成气缸压力过低的诊断与维修工作

素质目标：

（1）拥护中国共产党的领导，践行社会主义核心价值观

（2）养成保护环境的良好意识

（3）培养为人民服务的雷锋精神

教学重点：气门异响、气缸压力过高、气缸压力过低等故障的现象、原因及诊断与维修的方法

教学重难点

教学难点：正确完成气缸压力过低的诊断与维修工作

教学方法任务引入法、问答法、讨论法、实践操作法

教学用具电脑、投影仪、多媒体课件、教材

第1节课：课前任务→考勤（2min）→问题导入（5min）→传授新知（23min）→课堂讨论（15

min）

教学设计

第2节课：实践操作（40min）→课堂小结（3min）→作业布置（2min）

教学过程主要教学内容及步骤设计意图

第一节课

【教师】布置课前任务，和学生负责人取得联系，组织学生下载“任务工

通过课前的预

单——气缸压力过低诊断与维修”，并根据任务工单进行组内分工，同时

热，让学生了解

提醒同学通过APP或其他学习软件，收集配气机构和曲柄连杆机构故障

课前任务所学课程的大概

诊断与维修的相关资料，并进行了解

内容，激发学生

的学习欲望

【学生】提前上网观看相关资料，熟悉教材

【教师】使用APP进行签到培养学生的组

考勤

织纪律性，掌握

（2min）

【学生】按照老师要求签到学生的出勤情况

【教师】提出问题：通过问题导入，

引导学生思考，

问题导入（1）配气机构和曲柄连杆机构通常会出现哪些故障？

调动学生的主观

（5min）（2）这些故障又该如何排除呢？