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邻近既有地铁综合管廊“先隧后井”施工可行性研究.pdf

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第31卷第11期广东土木与建筑Vol.31No.11

2024年11月GUANGDONGARCHITECTURECIVILENGINEERINGNOV2024

DOI:10.19731/j.gdtmyjz.2024.11.020

邻近既有地铁综合管廊“先隧后井”施工可行性研究

彭亮,杨国富

(深圳市市政设计研究院有限公司深圳518029)

摘要:为探究邻近既有地铁综合管廊采用“先隧后井”施工方案的可行性,依托深圳地铁14号线共建管廊简易1号综合井项

目,通过数值模拟、现场监测,分析了施工过程中综合井围护结构以及既有地铁的变形响应特征。结果表明:①管廊施工对围护结

构稳定性影响较小,综合井的开挖卸荷才是导致围护结构变形的主要因素;②既有地铁变形呈现出以综合井中心线为对称轴、中

间大端头小的对称分布特征,施工过程中应适当增加强影响区的监测点位布置;③通过严格控制盾构掘进参数,采取针对性的洞

门防水措施,加强监控量测及信息反馈,能有效保障邻近既有地铁综合管廊“先隧后井”施工安全,可为类似工程优化和安全施工

提供参考。

关键词:综合管廊;邻近;既有地铁;方案优化;先隧后井;数值模拟

中图分类号:TU990.3文献标志码:A文章编号:1671-4563(2024)11-074-04

FeasibilityFeasibilityStudyStudyononthetheConstructionConstructionSchemeSchemeofofTunnelTunnelbeforebeforeWellWellAdjacentAdjacenttoto

thetheExistingExistingSubwaySubwayIntegratedIntegratedPipePipeCorridorCorridor

PENGLiang,YANGGuofu

(ShenzhenMunicipalDesignResearchInstituteCo.,Ltd.Shenzhen518029,China)

AbstractAbstract::Inordertoexplorethefeasibilityofadoptingthetunnelfirstandwelllaterconstructionschemefortheadjacentexistingsub‐

wayintegratedpipecorridor,thedeformationresponsecharacteristicsoftheintegratedwellenvelopeandtheexistingsubwayduringconstruc‐

tionwereanalyzedthroughnumericalsimulationandon-sitemonitoring,relyingontheShenzhenMetroLine14integratedpipeCorridorSim‐

pleNo.1integratedwellproject.Theresultsshowthat:①thepipelinecorridorconstructionhaslittleeffectonthestabilityoftheenvelope

structure,andtheexcavationandunloadingoftheintegratedwellisthemainfactorleadingtothedeformationoftheenvelopestructure;

②Thedeformationoftheexisting

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