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主要部件的构造和作用为了实现DK-1型电空制动机的自动控制，及其与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、电阻制动等系统的配合，DK-1型电空制动机中，主要设置了3个中间继电器，代号分别为451、452、453；一个电子时间继电器，代号为454。一、继电器中间继电器451单元电路：实现DK－1型电空制动机与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护配合的自动控制。中间继电器452、453、电子时间继电器454单元电路：用来实现DK－1型电空制动机与电空制动系统配合的自动控制。一、继电器各继电器所在单元电路的作用在DK-1型电空制动机系统中，电空阀为感性负载，因此在开断电空阀时将有较高的操作过电压，一般在1400～1600V左右；为使电路中的阻流二极管工作正常，除选择较高电压等级的二极管外，还需要采取相应的抑制保护措施。目前采用的是MY31型氧化锌压敏电阻与二极管并联电路，保护效果较好。DK-1型电空制动机中，共设置了5个压敏电阻，代号分别为265～269。二、压敏电阻三、转换开关在DK-1型电空制动机电气线路中，设置3个转换开关，代号分别为463、464、465，并且安装在制动屏柜的开关板上。转换开关463用于控制DK-1型电空制动机是否需要自动补风作用；转换开关464用于控制DK-1型电空制动机是否与列车安全运行监控记录装置自动停车功能、车长阀制动及列车分离保护进行配合；转换开关465用于控制DK-1型电空制动机是否与电阻制动系统进行配合。各转换开关所在单元电路的作用三、转换开关*
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