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天津地铁4号线北段工程监理一标
防汛工作方案
四川铁科建设监理有限公司
天津地铁4号线北段工程监理一标项目部
二〇二三年五月
目录
TOC\o1-1\h\u25758一、总则 1
5951二、项目概况 2
15038三、风险点分析 7
17745四、应急组织机构及职责 8
4312五、汛期工作方案 9
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天津地铁4号线北段工程土建监理1标
2023年防汛工作方案
一、总则
1、编制目的
为深入贯彻落实天津市、项目公司等上级单位关于2023年防汛的重要指示精神和工作安排,监理项目部立足于防大汛、保安全、坚持预防、加强责任落实指导思想,为做好天津市2023年度工程建设工程中防洪防汛抢险救灾应急救援处理工作,最大限度地减少水灾造成的生命财产损失,确保本监理项目部工程建设过程中安全渡汛、万无一失。
2、指导思想
坚持“以防为主、防抢结合”的防汛方针,确保整个施工期安全度汛。抢险时实行统一指挥,统一调动,实施责任区段划分,顾全大局,团队协作,形成项目全员防洪防汛的局面。
3、编制依据
(1)《生产安全事故应急预案管理办法》
(2)《天津市安全生产条例》
(3)市防指关于印发《天津市2023年防汛抗旱工作安排意见》的通知;
(4)中铁(天津)轨道交通投资建设有限公司2023年度安全防汛工作方案》
(5)《天津地铁4号线北段工程建设防汛工作标准》
(6)冬雨季施工手册(第二版,中国建筑出版社)
(7)天津地铁4号线北段工程土建1、2标施工组织设计
二、项目概况
天津地铁4号线北段工程土建监理一标包括:小街停车场、出入线、小街站(含)~郎园站(含)~柴楼站(含)~双街站(含)四站三区间以及全线铺轨。
1、小街停车场
小街停车场位于北辰区小街村,京津公路西侧,梅石路南侧,北运河东侧,占地17.2公顷,共有单体11座,分别为运用组合库、临修库、洗车库、工程车库、综合办公楼、牵引变电所、锅炉房、门卫(3处)、杂品暂存间,总建筑面积58302㎡,其中最大单体运用组合库建筑面积34209㎡。
小街停车场位于天津市北辰区小街村,场区用地在梅石路以南、京津路以西、规划立文道以北、规划立强道以东合围地块内。东侧为京津高速立交匝道,南侧为小街新苑小区,西侧为北运河。小街停车场用地17.2公顷,宽约200m,长约920m。
目前,小街停车场个单体建筑混凝土主体结构已施工完成。2023年汛期期间,小街停车场主要施工部位如下表所示:
序号
施工部位
施工内容
1
各单体建筑
结构二次砌筑、设备安装、装饰装修
2
站场工程
道路基层、面层施工
3
室外安装
室外管网、动照管线敷设、综合电缆沟等
本年度防汛重点:停车场场内地表排水的防汛措施。
2、出入段线
出入段线位于小街新苑路北侧,京津公路西侧。全长488m,其中明挖区间长233m,敞开段255m。基坑最深开挖深度10米,采用的围护结构形式是工法桩。结构宽10.4m,高6.92m。为地下一层单洞双室混凝土框架结构。
出入段线位于融创东岸名郡和小街新苑北侧,京津公路西侧,线路右线距离融创东岸名郡销售中心约97m,距离京津公路约41m。
出入段线混凝土主体结构已全部施工完成。因出入段线敞开段无混凝土顶板,且LDK0+408-LDK0+530段为地上至地下的过渡段,汛期易发生雨水倒灌至出入段线地下结构,因此本年度汛期主要风险点出入段线敞开段防汛。
3、小街站
小街站位于京津公路西侧,南邻庞嘴路,西邻融创工地,北邻小街新苑路。小街站为地下一层地上一层岛式站台车站,车站全长674m,标准段总宽度20.7m,标准段基坑深度10m,南盾构井深度14.7m,总建筑面积21380.85㎡。车站下穿滨保高速。主体结构采用明挖顺做法施工。
小街站车站小里程端主体结构东侧为人行天桥,车站主体结构外皮与人行天桥桥面最近水平净距5.37m,人行天桥为桩基础,桩长23m、桩径0.8m,环境风险等级为Ⅱ级。车站71轴主体结构北侧为滨保高速桥,车站主体结构外皮与滨保高速桥墩最近距离13.8m,风险等级为Ⅲ级。目前滨保高速桥正在使用中。车站主体距离东侧韩汉路立交桥桩距离16.85m,风险等级为Ⅲ级,目前韩汉路立交正在使用中。
因小街站一期、二期主体结构已完成封顶,2023年度汛期期间,小街站主要施工部位如下表所示:
序号
施工部位
施工内容
1
小街站一、二期
结构二次砌筑
2
小街站三期
主体结构施工
3
小街站消防水池
主体结构施工
2023年小街站防汛重点:已完结构顶板预留孔洞处防汛及在施结构基坑防汛。
4、郎园站
郎园站为地下二层岛式现浇钢筋混凝土箱型结构,主体规模314m×20.7m(结构外皮),基坑开挖深度标准段为17.4m,
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