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动态时空异质性视角下中国机场延误模式分析研究.docxVIP

动态时空异质性视角下中国机场延误模式分析研究.docx

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动态时空异质性视角下中国机场延误模式分析研究

目录

动态时空异质性视角下中国机场延误模式分析研究(1)..........3

内容概述................................................3

1.1研究背景与意义.........................................3

1.2国内外研究综述.........................................4

动态时空异质性理论概述..................................4

机场延误概念与分类......................................5

3.1延误定义...............................................6

3.2延误分类方法...........................................6

数据来源与方法论........................................8

4.1数据收集途径...........................................8

4.2分析方法介绍...........................................9

静态时空异质性分析框架.................................10

5.1静态时空异质性的基本概念..............................11

5.2静态时空异质性在机场延误中的体现......................12

动态时空异质性分析模型构建.............................13

6.1模型设计原则..........................................13

6.2实验设计与数据处理....................................14

机场延误模式识别.......................................15

7.1统计分析方法的应用....................................16

7.2各类延误模式的识别与解释..............................16

影响因素分析...........................................17

8.1外部环境因素..........................................18

8.2内部管理因素..........................................19

8.3航空公司运营策略......................................20

结果与讨论.............................................21

9.1主要发现总结..........................................22

9.2对政策建议的启示......................................23

10.未来研究方向..........................................24

10.1更深入的数据挖掘.....................................25

10.2新颖的研究视角.......................................26

10.3可能的扩展应用.......................................27

结论与展望............................................28

11.1研究的主要贡献.......................................29

11.2研究的局限性和未来工作计划...........................29

动态时空异质性视角下中国机场延误模式分析研究(2).........30

一、内容概览..............................................30

二、研究背景与意义........................................30

三、文献综述..............................................31

四、

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