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YK20+977~YK22+340段截水沟工程实施方案
一、编制依据
1.1大广高速项目S4标实施性施工组织设计
1.2《广东省连平（赣粤界）至从化公路D1合同段两阶段施工图设计》
1.3《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)
1.4《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）
1.5广东省高速公路建设标准化管理指南（试行）
1.6广东省高速公路建设标准化管理规定（试行）
二、工程概况
2.1地质概况
本项目地处粤北九连山区，地形复杂，起伏较大，地势自北向东南和西南方向倾斜。北中部多为中山、低山，西南部大多为丘陵地带，东南部为谷底盘地为主。
上坪镇路段地形多为中低山，山脉连绵起伏。中山地势高耸而陡峭，坡度30°～50°，山峰海拔多在900m以上。多数沟谷切割较深，V形谷及嶂谷发育，山间夹有溪流，但流量不大。
2.2主要工程数量
本分项截水沟总长340.5m。
三、施工技术方案
3.1路基排水施工方案
3.1.1浆砌截水沟
1）、施工放样
截水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡高程放出两侧路堑开挖线，再根据截水沟流水高程坡比及路堑开挖线和征地红线之间的宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
2）、沟槽开挖
放好截水沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
3）、沟体片石砌筑
沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，安装沟体断面模型架，在模型架上挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
排水沟采用坐浆法分层砌筑，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分凿除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块1△
砂浆强度(MPa)
在合格标准内
按附录F检查
2
轴线偏位(mm)
50
经纬仪或尺量：每200m测5处
3
沟底高程(mm)
?15
水准仪：每200m5点
4
墙面直顺度(mm)
或坡度
30
或符合设计要求
20m拉线、坡度尺：每200m测2处
5
断面尺寸(mm)
?30
尺量：每200m测2处
6
铺砌厚度(mm)
不小于设计
尺量：每200m测2处
7
基础垫层宽、厚(mm)
不小于设计
尺量：每200m测2处
3.1.2平台截水沟
1）、施工放样
截水沟工程分段施工，分段放样，根据路基中线及护坡平台高程放出两侧路堑边坡坡脚线，再根据截水沟流水高程坡比及路堑边坡平台宽度，放出排水沟中线及边线，线位设好以后请监理检测，符合要求后再进行下道工序。
2）、沟槽开挖
放好平台截水沟沟底沟沿边线，并用白灰在地上画出，利用人工配合挖掘机械开挖，自卸汽车运输，开挖至距设计尺寸10~15cm时，改以人工挖掘。人工修整至设计尺寸，不能扰动沟底及坡面原土层，不允许超挖。
3）、沟体片石砌筑
沟槽检验合格后，先用木桩每10米一处钉好砌石位置，安装沟体断面模型架，在模型架上挂好横断面线及纵断面线，即可按线砌筑，砌筑工艺要严格执行技术规范及招标文件的施工技术要求。
排水沟采用坐浆法分层砌筑，分层与分层间的砌筑砌缝应大致找平，各工作层应相互错开，不得贯通。较大的片石使用于下层且大面朝下，砌筑时选取形状及尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分凿除，竖缝较宽时，在砂浆中塞以小石块，砌缝宽度不大于2cm，砌筑过程中要注意选用较大、较平整的石块为外露面和坡顶、边口，石块使用时应洒水湿润，若表面有泥土、水锈先冲洗干净，尤其下层砌及角隅石不能偏小，砂浆要饱满，石缝以砂浆和小碎石充填，片石不能竖立使用，石料挤浆要符合要求，不能紧贴无砂浆，宽度要一致，不能有假缝。砌筑中的三角缝不得大于20mm；各工作缝相互错开。若石块松动或砌缝开裂，要将石块提起，将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。在砂浆凝固前将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，若不能及时勾缝，则将砌缝砂浆刮深20mm为以后勾缝做准备。所有缝隙均应填满砂浆。
（1）、石料选用厚度不小于15cm具有一定长度和宽度的片状石料，石料质地强韧、密实，无风化剥落、
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