第七章 机场航班正运行保障.pptx

第七章

机场航班运行保障

学习目标知识目标：1、全面掌握机场航班那运行涉及的相关环节2、理解并掌握机场航班运行保障中各个管理部门及重要职责。3、掌握航班正常性统计管理过程4、掌握不正常航班保障流程。技能目标：1、理解保障部门的职责所在以及如何进行职能分配2、掌握不正常航班信息报表的填报。能力目标：能够完成对于机场对于运行指挥协调工作的保障流程。素质目标：建设高水平高素质民航人才，培养学生的可持续发展的能力。

航班正常工作是世界性难题，也是中国民航当前面临的重要问题。“十三五”期间，面对快速增长与资源不足的突出矛盾，民航业要始终围绕服务品质抓正常，坚持眼睛向内、不断挖潜，努力提升管理水平和运行效率，以改革创新为动力，着力构建四个管理体系，实现航班正常工作从管理框架向管理体系转变的历史性跨越，夯实航班正常性工作基础，切实提升航班正常水平。

四个管理体系着力构建以运行控制为核心的航空公司运行管理体系着力构建以提升运行效率为核心的机场保障管理体系着力构建以流量管理为核心的空管运行服务管理体系着力构建以考核机制为核心的政府监督管理体系

第一节

正常航班保障流程

正常航班运行保障负责的部门及流程要求承运人、机场管理机构、空管部门、地面服务代理人及其服务保障单位应当分别建立航班正常运行保障制度，保证航班正点运营。航班正常运行保障制度应当包括航班正常工作的牵头部门、管理措施、考核制度等内容。

衡量机场提供的航空产品合格率的重要标准集中体现机场内部管理水平，并直接关系到市场竞争能力强弱航班正常是仅次于航空安全的重要工作从民航行业发展的长远利益层面重视航班正常航班正常性工作的意义

对航班正常的认识航班正常是运行品质的核心内容之一，航班正常性管理是运行管理体系的重要组成部分，航班正常率的提高实质上依赖于运行管理能力的提高；航班正常是最重要的服务标准，航班不正常就谈不上“满意服务”，航班正常性工作应以提高旅客满意度为根本目的。

航班保障是航空公司运营中至关重要的一环，它直接关系到航班的安全、准点率以及乘客的舒适体验。为了确保航班保障工作的高效进行，航空公司需要建立起一套完善的流程体系，以应对各种突发情况和保障航班的正常运行。

1.航班计划制定航班保障的第一步是航班计划的制定。航空公司需要根据市场需求、机场资源、飞行员和机组人员的排班情况等因素，制定出合理的航班计划。这需要综合考虑各种因素，以确保航班的安全和准点率。2.机组人员安排一旦航班计划确定，航空公司就需要安排适当的机组人员来执行这些航班。这包括飞行员、空乘人员以及地面服务人员。他们需要按照规定的工作时间和休息时间进行合理的排班，以保证航班的安全和服务质量。

3.机场地面服务在航班起降的过程中，机场地面服务人员起着至关重要的作用。他们需要确保航班的停机位、登机桥、行李传送带等设施的正常运行，以及对航班进行必要的清洁和维护工作。4.航班延误和取消处理在实际运行中，航班可能会遇到各种突发情况，导致延误或取消。航空公司需要建立起一套完善的应对机制，包括及时通知乘客、安排后续航班、提供餐饮和住宿等服务，以最大程度地减少乘客的不便。

5.机务保障航班的机务保障是航空公司的重要责任之一。他们需要确保飞机的正常维护和检修工作，以及在飞行中出现故障时的紧急处理措施，以保证航班的安全和顺利进行。6.客舱服务最后，航空公司还需要提供优质的客舱服务，包括餐饮、娱乐、舒适的座椅等，以确保乘客在航班中有一个愉快的体验。

第二节

运行资源分配与管理

机场的主要运行资源包括

航班信息资源、机位资源、登机口资源、值机柜台资源、行李转盘资源、机坪资源2值机柜台、行李转盘资源的分配与监督3机位资源分配与监督1航班信息资源管理第二节运行资源分配与管理

第三节

航班正常性统计管理

1.正常航班根据《民航航班正常统计办法》，正常航班是指不晚于计划到港时间后15分钟（含）到港的航班。2.航班不正常及分类不正常航班是指有下列情况之一的航班：①不符合正常航班条件的航班；②当日取消的航班；③未经批准，航空公司自行变更预先飞行计划的航班。一、基本概念

（一）统计范围（1）民航航班正常统计范围为国内外运输航空公司执行的客货运航班，包括定期航班和不定期航班。机场放行正常统计范围为国内外运输航空公司在国内机场离港的客货运航班，包括定期航班和不定期航班。二、统计相关规定

（2）民航航班正常统计指标包括航班正常率、航班延误时间、航班离港正常率、机场放行正常率、早发航班放行正常率、单位小时机场离港航班正常率、机场地面滑行时间。（3）民航航班正常统计以自然月为周期，每月1日0点（北京时，下同）起至