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;目录;01相关文件;农村公路为什么开展公路平安生命防护工程?;农村公路为什么开展公路平安生命防护工程?;农村公路为什么开展公路平安生命防护工程?;2013年国务院应急办和发改委、财政部、公安部、交通运输部、安监总局开展道路安全生命防护工程专题调研:
相关部门分工协作,共同推动实施公路安全生命防护工程,加大政策导向,打好公路安全的“组合拳”,采用综合措施,提升公路的行车安全水平。;;;;1总那么;;农村公路实施公路安防工程的特殊性?;;02根底资料收集;;公路交通事故资料
一般取最近3年内的重大或特大交通事故资料
交警及路政部门的事故台帐:桩号、伤亡人数、事故原因、平安设施;02根底资料收集;;已有平安设施和已实施平安改善工程资料
交通平安设施竣工图纸
交通流量和车辆组成资料
最近3年交通量观测站统计数据
现场观测
通行校车、客运班线车、旅游路线资料
通行起止点
;03路段排查的要求和方法;;现有一、二级公路;〔1〕交通事故风险评估
〔2〕公路风险评估
〔3〕交通事故多发点段识别
剔除酒驾、毒驾等事故数据后,2km范围内3年发生过1起及以上死亡3人及以上的事故或500m范围内3年发生过3起及以上死亡事故。;〔4〕公路条件识别
采用标准标准中最大〔或最小〕值的平纵线形组合不当或不协调的路段;
路肩挡墙、陡于1:3的填方边坡、路侧陡崖或深沟高度大于一定值〔一般为4-6m〕或路侧一定距离〔一般为3-8m〕内有常水深0.5m以上的水体〔含江河、湖泊、水库、沟渠〕、干线公路、铁路等的路侧险要路段;
行人、自行车、摩托车、农用车或周边环境等对行车造成平安隐患的交通环境复杂路段。;现有一、二级公路;现有一、二级公路;;;〔1〕事故指标;没有事故资料怎么办?
;;;L=20m或30m;;;;;;;;〔3〕公路路侧指标
群死群伤事故中坠车事故占到一次死亡10人以上特大交通事故的76%;
坠车事故多发生在路侧险要而没有设置必要防护的路段。;〔3〕公路路侧指标
路肩挡墙、陡于1:3的填方边坡、路侧陡崖或深沟高度大于一定值〔一般为6~8m〕;
或路侧一定距离〔一般为2~5m〕内有常水深0.5m以上的水体〔含江河、湖泊、水库、沟渠〕、干线公路或铁路等。;〔3〕公路路侧指标
激光测距仪获得H值;〔4〕公路环境指标
交叉口、穿村路段事故率明显高于普通路段;
交叉口侧面相撞事故比例突出;穿村路段主要为刮撞行人的事故。;〔4〕公路环境指标
行人、自行车、摩托车、农用车或周边环境等对行车造成平安隐患的路段,如:穿村镇、平面交叉口、街道化、公路条件变化等。;〔5〕交通量指标
含农用车但不含摩托车在内的年平均日交通量大于或等于300自然辆。
尽量避开节假日、赶集日等特殊的时间段;
对于夜间交通量很小的三四级公路,可以只测白天12小时的交通量,但需估算夜间交通量,一并计入;
自然辆,不需要换算。;〔6〕通行校车或班线车指标
日常通行核载10人及以上校车、公交车或班线车。;04路段判别分类方法;;A类路段;B类路段;C类路段;05数据记录与存储;;;数据记录;数据记录
〔1〕根底信息;数据记录
〔2〕综合指标信息;数据记录
〔3〕路段既有平安设施信息;;数据存储
数据库;数据存储
数据库;06效果评估中的数据采集;;;;;数据采集与资料准备
实施中:设计论证材料、实施工程数量、具体实施地点、实施时间以及措施内容、单价、数量等。〔文字、照片或录像记录〕;数据采集与资料准备
实施后:有关数据和记录宜与实施前的进行对应。
典型路段〔如直线段、急弯、村镇段、陡坡等〕运行速度;
交通事故资料〔一般从实施前3年到评价时点〕;
有条件可采集行车轨迹指标、冲突指标等;
收集有关新闻报道材料、社会反响材料;
有条件的可进行专门的公众满意度调查分析。;评估报告主要内容
公路平安生命防护工程实施的总体情况;
数据收集和分析情况;
总体评价;
投入产出分析;
重点设施有效性分析;
完善建议等。
;常见问题;〔1〕正在施工的新建公路要不要排查?;;〔2〕等外公路怎么排查?;〔3〕动态排查是什么意思?;〔4〕没有隐患的路段填不填上报表?;〔6〕三、四级公路中有一小段一、二级公路,分两张上报表吗?;〔8〕照片、录像要上传吗?;谢谢!
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