江苏专用2025版高考地理一轮复习专题十二交通运输布局与区域发展训练2含解析.docxVIP

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专题十二交通运输布局与区域发展

应用篇

【应用集训】

探究“天堑变通途”——港珠澳大桥的建设

1.[2024南京、盐城一模,28(2)改编]阅读材料,回答下题。

材料黄海辐射沙洲示意图。

近年来,南通如东洋口港建设发展快速,分析该地建港的不利条件。

答案淤泥质海岸,水域浅、泥沙淤积、海岸不稳定;陆上基础设施滞后;综合运输网络连接度低;没有大城市依托。

2.[2024苏州期中,31(2)(3)(4)]阅读图文材料,完成下列问题。

帕图斯湖为一潟湖,与大西洋仅隔一北宽南窄的沙坝,湖泊南端有宽约1.6km的水道连通大西洋。湖水最大深度仅5m,开拓有人工航道,7000吨的海轮可直抵湖北岸的阿雷格里港,该港为巴西南部重要港口,有铁路、马路通往四周各大城市。注入帕图斯湖的雅库伊河为巴西货运量最大水系之一,流域内和湖区西岸为发达的农牧区,盛产谷物、烟草、葡萄、牲畜、羊毛、木材等。

(1)简述帕图斯湖发展航运的最大限制条件:,解决措施:?

?

。?

(2)阿雷格里港是巴西重要的农牧产品输出港,其形成缘由有

?

?

。?

(3)有人认为该地区的农牧产品输出港应当选择在里奥格兰德,可能的理由有?

。?

答案(1)泥沙淤积,水位较浅湖区西岸避开过度垦殖,爱护植被,削减水土流失;河流上游修建水库,拦蓄泥沙,削减入湖泥沙;定期清除湖底淤泥,疏通航道

(2)周边区域是发达的农牧区,农牧产品丰富,而且大多为商品性农产品,出口量大;阿雷格里港是水陆交通枢纽,成为农牧产品集散地;帕图斯湖有水道与大西洋相连,可实现湖海联运,便于农产品输出

(3)里奥格兰德靠近大西洋,海运更便利;不在河流入海口,无河流泥沙淤积,港口水位深

[老师专用题组]

【应用集训】

一、单项选择题

备受瞩目的中国“八纵八横”高速铁路网最北“一横”,293千米长、设计时速250千米的哈牡高铁(哈尔滨—牡丹江)于2024年12月25日正式通车。哈尔滨到牡丹江列车最短运行时间由之前的4小时17分缩短至2小时以内。以往的铁路蜿蜒在黑龙江东部大山之间,弯道相连,坡道紧挨。包含109座桥梁、39条隧道的哈牡高铁打通山脉,削减弯道,创建了一个平安舒心的乘车环境。下图示意哈牡高铁线路。据此完成下面两题。

1.哈牡高铁在修建过程中须要克服的主要自然障碍有 ()

A.大面积湿地、泥泞的黏土

B.困难的地质、广布的冻土

C.寒冷的冬季、漫长的极夜

D.频发的凌汛、夏季的暴雨

2.哈牡高铁的开通运营有利于 ()

A.释放一般铁路运力,推动物流与商贸等产业发展

B.促进劳动力向黑龙江东部迁移,缩小区域之间经济差异

C.加快沿线矿产开发,将资源优势转变为经济优势

D.变更居民的出行方式,提升沿线城市的服务等级

答案BA本题组以交通线建设为背景,考查区域特征,以及获得信息、运用地理学问的实力;体现了区域认知的学科素养。

第1题,该高铁沿线多山,地质条件困难,且因纬度高而冻土广布,故B正确。由材料可知,哈牡高铁位于我国东北北部地区,其土壤主要为黑土,则A错误;哈牡高铁位于极圈外,没有极夜现象,则C错误;沿线多山地,地势较高而凌汛灾难不严峻,则D错误。

第2题,高铁为客运专线,其运营后能够释放一般铁路的运力、推动物流与商贸等产业发展,带动沿线经济发展,故A正确;该高铁运营后,可能促进黑龙江东部劳动力向哈尔滨等经济发达的大城市迁移,则B错误;高铁为客运专线,不能干脆促进矿产开发,则C错误;城市等级受多种因素制约,高铁建设不肯定能提升其等级,则D错误。

老挝运输方式以马路和水运为主,方式单一且线路稀有。磨万铁路北起中国和老挝边疆的磨丁口岸,南至老挝首都万象,全长414.32km,设计时速160km,其中62.7%以上的路段采纳桥梁和隧道,预料2024年通车。下图为磨万铁路途路图。据此完成下面三题。

3.老挝运输方式单一且线路稀有,主要缘由是 ()

A.地形条件困难B.运输需求量小

C.建设技术落后D.政策支持力度小

4.磨万铁路桥隧比高,主要影响因素是 ()

A.环保须要B.气候

C.地形地质D.技术

5.磨万铁路沿马路主干道布局可以()

A.提高铁路运输效率B.提高列车运行速度

C.增加铁路运输商品种类D.削减列车运行能耗

答案BCA本题组以区域运输方式与线路分布为背景,考查影响交通运输布局的因素,以及获得和解读信息、调动和运用地理学问的实力;体现了区域认知、综合思维的学科素养。

第3题,老挝经济发展程度较落后,社会经济发展对运输需求少,使其运输方式单一且线路稀有,故B正确。地形条件主要影响交通线路的详细走向,则A错误。建设技术落后不是交通线路稀有、方式单一的确定性因素,则C错误。材料不能体