DB63_T 2241-2024 飞机人工增雨作业条件识别技术规程.docxVIP

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DB63

青海省地方标准

DB63/T2241—2024

飞机人工增雨作业条件识别技术规程

2024-2-4发布2024-3-8实施

青海省市场监督管理局发布

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I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4识别流程 2

5识别指标 2

附录A（资料性）飞机人工增雨作业条件识别技术流程图 3

参考文献 4

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II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由青海省气象标准化技术委员会提出。

本文件由青海省气象局归口。

本文件起草单位：青海省气象灾害防御技术中心。

本文件主要起草人：韩辉邦、张玉欣、王启花、郭世钰、张莉燕、侯永慧、张博越、唐文婷、尚永胜。

本文件由青海省气象局监督实施。

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1

飞机人工增雨作业条件识别技术规程

1范围

本文件规定了飞机人工增雨作业条件识别技术的术语和定义、识别流程及识别指标等内容。本文件适用于冷云飞机人工增雨作业条件识别。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

云厚度

从云顶到云底的距离。

3.2

过冷层厚度

云中0℃层到云顶之间的厚度。

3.3

垂直累积液态水（VIL）

降水云体内单位面积上垂直柱体内液态水总量。

3.4

垂直累积过冷水

降水云体内单位面积上垂直柱体内过冷水总量。

3.5

云中过冷水

云中温度低于0℃仍保持液相的粒子。

3.6

冰晶浓度

云中冰晶粒子数浓度。

3.7

云粒子有效半径

云中液态含水量和光学厚度的函数，云滴大小分布的加权平均值。

3.8

云粒子图像

机载探测设备观测到的云中粒子图像。

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2

4识别流程

飞机人工增雨作业条件识别技术流程如下：流程图见附录A

a)根据常规气象观测资料（自动气象站、探空、雷达、预报模式等资料）和卫星资料，分析大范围环流形势，判别天气系统性质，选择适合人工增雨作业的天气系统；

b)根据天气系统降水性质、云系类型、结构、水汽输送等情况确定飞机人工增雨作业目标区；

c)分析云宏观物理特征是否满足识别指标；

d)分析云微观物理特征是否满足识别指标。

5识别指标

5.1云宏观物理特征

飞机人工增雨作业条件识别中，作业目标区云宏观物理特征指标包括但不限于：

a)云分类为混合云、过冷水云或厚冰云；

b)云顶高度4km～6km；

c)云顶温度-10℃~-30℃;

d)云体厚度大于2km；

e)过冷层厚度大于1.5km；

f)云光学厚度20～36；

g)相对湿度大于70%。

5.2云微观物理特征

飞机人工增雨作业条件识别中，作业目标区云微观物理特征指标包括但不限于：

a)垂直累积液态水大于0.4mm；

b)垂直累积过冷水大于0.1mm；

c)云中过冷水含量大于0.1g/m3；

d)平均冰晶浓度小于每升20个；

e)云粒子有效半径12μm～18μm；

f)云粒子图像中存在过冷水滴或过冷水滴与少量冰晶状粒子的混合。

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3

附录A

（资料性）

飞机人工增雨作业条件识别技术流程图

图A.1给出了飞机人工增雨作业条件识别技术流程

根据常规气象观测资料和卫星资

料，分析大范围环流形势，判别天

气系统性质，选择适合人工增雨作

业的天气系统

根据天气系统降水性质、云系类

型、结构、水汽输送等情况确定飞

机人工增雨作业目标区

云宏观物理特征是否满足指标

否

是

否云微观物理特征是否满足指标

否

是

开展飞机人工增雨作业不开展飞机人工增雨作业

图A.1飞机人工增雨作业条件识别技术流程图

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4

参考文献

[1]GB/T39094中国气象卫星名词术语.

[2]GB/T35226地面气象观测规范空气温度和湿度.

[3]QX/T151-2012人工影响天气作业术语.

[4]QX/T155-2012飞机气象观测数据归档格式.

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