2024年全国汽车经销商生存状况调查报告.docx

2024年

汽车经销商生存状况调查报告

中国汽车流通协会

2025年3月

目录

C0NTENNTS

PART01汽车经销商生存状况调查说明

PART

01

2024汽车经销商生存状况

2024汽车经销商对主机厂满意度

调查背景

服务经销商·了解经销商对主机厂政策及管理的满

服务经销商

·了解经销商对主机厂政策及管理的满意度状况

·帮助经销商对标运

营状况

·向厂家传递经销商的声音，反映经销

商的诉求

服务厂家·

服务厂家

·主机厂可以与竞品对比，发现自身在经销商管理支持方面存在的问题和不

足；

·为厂家改善和制定经销商管理支持政策提供参考

服务行业

·真实反映汽车经销商的生存现状

·促进我国汽车流通行业健康可持续发展

3

调查内容

经销商生存状况调查主要内容

企业规模

收入利润

新车业务

二手车业务

告后业务

金融保险业务

经营成本

员工构成

主营业务收入

年度目标

二手车经营

入厂情况

渗透率

人员费用

设施情况

主营业务利润

销量增长

车源渠道

售后经营

续保率

财务费用

车辆情况

价格倒挂

销售柔道

市场费用

场地情况

新车毛利

行业政策影响

折旧/租赁费用

培训/差旅费用

4

调查范围与样本结构

■本次调查对象为销服一体的4S店(含授权经销和代理模式下的授权店),包括独立新能源汽车品牌门店

■调查得到60余家大中型汽车经销商集团和近200家小集团及单店的问卷反馈，共回收有效问卷1176份

2024年度调查样本

NI3A

区域覆盖·覆盖全国范围内31个省市自治区

区域覆盖

北京现代TOYOTAHONDA车协

北京现代

TOYOTA

HONDA

·涵盖国内主要量产销告的品牌56

voer个，其中新能源独立品牌17个

voer

品牌构成

ALSUV级留

AL

SUV级留CHERY

D0AION吉利银河//智己

D0AION

吉利银河//智己

样本占比

O

滋法汽车·新能源独立品牌占总样本的16.8%

滋法汽车

目录

C0NTENNTS

汽车经销商生存状况调查说明

PART02

PART02

2024汽车经销商对主机厂满意度

4S店人员规模继续收缩人员结构变化不大

■4S人员规模出现一定缩减：由2023年的店均64人减少至2024年底的58人(新能源独立品牌店面平均人员数量为51人，燃油车品牌门店人员数量为61人

■售后部门人员占比有所增加，管理人员占比减少

2019-2024平均单店人员数量经销商人员结构占比

70

10%10%6364

10%

10%

63

61

■管迎层■

■管迎层

■销生部门

11

11%

3%

手个部门色几部门

手个部门色几部门

行改部门

其他

28%

28%内圈：2023

28%

45%

3%

4%

2021202220232024

2021202220232024

数据来源：中国汽车流通协会

8

两新政策拉动，2024年销售目标完成情况好于上年

■2024年，汽车市场先抑后扬，下半年在两新拉动下，汽车需求得到有效释放，近五成经销商完成年度目标，而2023年度该占比不足30%

■分品牌组目标完成率差异不大，豪华品牌目标完成率略好于合资品牌和自主品牌

2024经销商销售目标完成情况2024经销商分品牌档次的目标完成情况

完成70%以下

完成70%以下

完成率70%

■完成70%~80%

■完成80%~90%

■完成90%~100%

■完成100%及以上

100%完成率

70%s完成率80%

80%s完成率90%

90%s完成率100%

46.8%

13.2%

52.7%

47.3%

48.2%

12.1%

17.9%

11.0%

15.4%

14.5%

7.3%

豪华/进口合资自主

数据来源：中国汽车流通协会

中国汽车流通协会

ChinsAutomcbleDersAasociatan 2■01挂汽车流通协会

ChinsAutomcbleDersAasociatan

2024年汽车经销商汽车价格倒挂情况

1.5%

1.