运输成本管理.pptVIP

“四就”直拨运输各批发企业，在组织货物运输时，对当地生产或有外地调运的货物，不运进批发仓库，而是直接采用直拨的方法，把货物分拨给市内批发商或零售商或用户，减少中间环节。主要形式:就厂直拨；就车站（码头）直拨；就库直拨；就车（船）过载1先流通加工再运输2有些产品由于形态和特性不同于一般商品，不适合直接运输，在对它们进行运输前，先经过适当加工，可以减少体积、重量，使运输合理化。3计划运输4对运输路线和运输时间事先作出计划安排，在运输时，选择最佳运输路线和时间，避开交通高峰期及交通拥挤地段，可以降低成本。。指营运车辆运行过程所耗用的各种燃料，如营运过程耗用的汽油、柴油等燃料（自动倾卸车卸车时所耗用的燃料也包括在内）。根据《企业会计准则》的规定，结合运输生产耗费的实际情况，运输成本项目可划分为直接人工、直接材料、其他直接费用、营运间接费用四个基本部分。?材料直接人工包括司机和辅助人员的工资、津贴、福利费等。???胎。指营运车辆所耗用的外胎、内胎、垫带、轮胎翻新费和零星修补费用等。2.1运输成本的构成其他直接费用1括：2保养修理费3指营运车辆进行各级保养及各种修理所发生的工料费、修复旧件费用和行车耗用的机油、齿轮油费用等。费。指按规定计提的营运车辆折旧费。4其他费用5指不属于以上各项目的与营运车辆运行直接有关的费用。包括行车事故损失（指营运车辆在运行过程中，因行车事故发生的损失。但不包括非行车事故发生的货物损耗及由于不可抗力造成的损失）、车辆牌照和检验费、保险费、车船使用税、租赁费、洗车费、过桥费、轮渡费、司机途中宿费、行车杂费等。6营运间接费用车队、车站、车场等基层营运单位为组织与管理营运过程所发生的，应由各类成本负担的管理费用和营业费用。包括工资、职工福利费、劳动保护费、取暖费、水电费、办公费、差旅费、修理费、保险费、设计制图费、试验检验费等。???确定成本计算对象01如果公司车型多，根据管理需要，可以将其按不同燃料和不同类型分类，作为计算对象。如果车型少，可以一并计算。02计算单位03汽车运输成本计算单位，是实际运送的货物吨数与运距的乘积，常用“吨公里”表示。为计算方便，运输成本计算单位也可以使用“千吨公里”即“1000t.km”。042.2运输成本的计算3、运输成本的计算公路运输成本项目的设置一般按照其成本构成内容来确定，如设置车辆直接费用和营运间接费用两个成本项目，再在车辆费用下设置工资和职工福利费、燃料、轮胎、修理费、车辆折旧费、车辆保险费、事故费、税金和其他费用等明细项目。营运间接费用下设工资、差旅费、办公费、折旧费等明细帐目。直接人工的归集与分配接人工中的工资，每月根据工资结算表进行汇总与分配。对于有固定车辆的司机和助手的工资，直接计入各自成本计算对象的成本，对于没有固定车辆的司机和助手的工资以及后备司机和助手的工资，则需按一定标准（一般为车辆的车吨日）分配计入各成本计算对象的成本，计算方法如下：???每一车吨日的工资分配额=应分配的司机及助手工资总额/各车辆总车吨日辆应分配的工资额=每一车吨日的工资分配额×营运车辆总车吨日举例浩悦运输公司有两种运输车型，A型车15辆，载重8吨，每辆车配备1名司机，每人工资1000元，B型车10辆，载重4吨，每辆车配备1名司机，每人工资1000元。另有2名后备司机，每人工资960元，假设A、B两种车型每天均满载2趟，每月按30个工作日计算。要求计算A、B两种车型各自应负担的工资成本。解：计算总营运车吨日A型车=15×8×2×30=7200（车吨日）B型车=10×4×2×30=2400（车吨日）计算费用分配率后备司机每营运车吨日工资分配额=总额应分配后备司机工资/总营运车吨日=960×2/（7200+2400）=0.2A型车应负担后备司机工资费用=7200×0.2=1440B型车应负担后备司机工资费用=2400×0.2=480A型车应负担的工资成本=15×1000+1440=16440（元）B型车应负担的工资成本=10×1000+480=10480（元）直接材料的归集与分配料消耗，企业应根据燃料领用凭证进行汇总与分配。但必须注意，在燃料采用满油箱制的情况下，车辆当月加油数就是当月耗用数；在燃料采用盘存制的情况下，当月燃料耗用数应按公式确定：用数=月初车存数＋本月领用数-月末车存数轮胎辆领用轮胎、内胎、垫带以及轮胎零星修补费等，一般根据轮胎领用汇总表及有关凭证，按实际数直接计入各成本计算对象的成本。外胎可以按领用外胎实际成本计入当月运输成本，但在一次领用轮胎数较多时，可以在一年内分月摊入各月运输成本。千胎公里摊提额＝（外