《柴油机 机体 产品质量分等分级规范》编制说明（征求意见稿）.pdf

《柴油机机体产品质量分等分级规范》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

该标准任务来源于中国柴油机工业协会2020年度第二批团体标准计划，项

目编号CICEIA202007，由潍柴（潍坊）材料成型制造中心有限公司负责编制。

2．主要工作过程

起草阶段：计划下达后，2020年7月成立了“柴油机机体产品质量分等

分级规范”起草工作组，由潍柴（潍坊）材料成型制造中心有限公司担任起草工

作，并提出进度安排。工作组广泛搜集和检索了国内外的技术资料，经过大量的

研究分析，结合行业实际应用经验，全面地总结和归纳，在此基础上编制了标准

工作组讨论稿。标准编制工作组成员通过电话、电子邮件等方式，对标准的适用

范围和主要技术内容进行了研讨，初步达成共识，于2021年3月底形成了征求

意见稿。

3．主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由潍柴（潍坊）材料成型制造中心有限公司、潍柴动力股份有限公司

等共同起草。

主要成员：李菲等。

所做的工作：李菲工作组组长，全面负责组织起草。

二、标准编制原则和主要内容

1．编制原则

机体是发动机最重要的零部件之一，机体质量的好坏直接影响发动机的可靠

性。目前国内外均没有专门的标准对机体质量进行评价，这不利于行业的发展。

本标准通过总结各企业机体铸造经验，结合国内机体制造行业的实际情况进

行制定，其中一等品技术水平接近国际先进，二等品为国内先进水平。评价指标

的确定充分考虑我国的现有产品技术水平，同时应能促进我国产品质量和水平的

提高。通过标准的实施，对完善柴油机机体标准体系，推动行业技术进步，更好

地指导柴油机机体产品设计、生产、检验与使用，促进节能、环保和绿色制造，

具有显著的现实意义。

2．标准主要内容

本标准规定了柴油机机体产品产品的一等品、二等品、三等品三个等级的质

量指标、试验方法及检验规则。

本标准适用于柴油机机体产品的质量检测和等级评定。

3.解决的主要问题

国际上机体铸造工艺的发展较成熟，机体性能要求的逐步提升，机体质量要

求的逐步提高。现阶段机体铸造业内各单位之间没有统一的质量评价标准，缺乏

共同语言，缺乏相关规范。行业内急需机体质量的分等分级规范。

三、是否有对应的国家标准或行业标准

无

四、主要试验（或验证）情况分析

无

五、标准中涉及专利的情况

本标准不涉及专利问题。

六、预期达到的社会效益、对产业发展的作用等情况

本标准规定了国内外行业企业对于柴油机机体产品质量分等分级标准，方便

评定和规范柴油机机体产品质量；

本标准的制定方便行业技术交流，有利于加强和促进与国际同行业交流合作；

本标准的制定健全柴油机机体标准体系，推动柴油机机体工艺技术研发与应

用水平。

七、采用国际、国外标准情况

本标准没有采用国际标准。

本标准水平为国内先进水平。

八、与现行法律、法规、规章及相关标准，特别是强制性国家标准的协调性

本标准与现行相关法律、法规、规章及相关标准协调一致。

九、重大分歧意见的处理经过和依据

无。

十、其它应予说明的事项

原起草单位潍柴动力（潍坊）铸锻有限公司现已更名为潍柴（潍坊）材料成

型制造中心有限公司，故更改标准的起草单位。

《柴油机机体产品质量分等分级规范》编制说明

（征求意见稿）

一、工作简况

1.任务来源

该标准任务来源于中国柴油机工业协会2020年度第二批团体标准计划，项

目编号CICEIA202007，由潍柴（潍坊）材料成型制造中心有限公司负责编制。

2．主要工作过程

起草阶段：计划下达后，2020年7月成立了“柴油机机体产品质量分等

分级规范”起草工作组，由潍柴（潍坊）材料成型制造中心有限公司担任起草工

作，并提出进度安排。工作组广泛搜集和检索了国内外的技术资料，经过大量的

研究分析，结合行业实际应用经验，全面地总结和归纳，在此基础上编制了标准

工作组讨论稿。标准编制工作组成员通过电话、电子邮件等方式，对标准的适用

范围和主要技术内容进行了研讨，初步达成共识，于2021年3月底形成了征求

意见稿。

3．主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等

本标准由潍柴（潍坊）材料成型制造中心有限公司、潍柴动力股份有限公司

等共