国家重点某公路工程35米箱梁、50米T梁预制梁施工方案.docx

?一、工程概况

某公路工程是国家重点项目，路线全长[X]公里。本标段包含多座桥梁，其中35米箱梁和50米T梁的预制梁施工是桥梁工程的关键部分。

35米箱梁共计[X]片，50米T梁共计[X]片。这些预制梁将用于跨越不同地形和障碍物，为公路的顺利贯通提供支撑。

二、编制依据

1.工程设计图纸及相关技术规范。

2.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）等。

3.现场实际勘察资料。

三、施工准备

1.场地准备

-选择地势平坦、开阔且地质条件较好的预制场地，进行场地平整和压实处理，确保场地承载力满足预制梁施工要求。

-按照预制梁的尺寸和数量规划预制台座的布局，台座采用钢筋混凝土结构，确保其具有足够的强度、刚度和稳定性。台座表面应平整光滑，设置反拱度，以抵消梁体在预应力张拉等过程中产生的上拱变形。

2.材料准备

-钢筋：按照设计要求选用合格的钢筋，钢筋应具有质量证明文件，并按规定进行抽样检验，检验合格后方可使用。钢筋在加工场进行集中加工，严格按照设计图纸和规范要求进行下料、弯曲和焊接等加工操作。

-水泥：选用品质稳定的水泥，水泥的品种和标号应符合设计要求。对水泥进行抽样检验，确保其安定性、强度等指标合格。

-砂石料：选用质地坚硬、级配良好的砂石料，砂石料的含泥量等指标应满足规范要求。对砂石料进行定期检验，确保质量稳定。

-外加剂：根据混凝土性能要求选用合适的外加剂，如减水剂、缓凝剂等。外加剂应具有质量证明文件，并按规定进行检验。

3.机械设备准备

-配备足够数量和型号的混凝土搅拌机、混凝土运输车、龙门吊、张拉设备、压浆设备等施工机械设备。对机械设备进行定期检查、维护和保养，确保其性能良好，能够正常运行。

-张拉设备和压浆设备应定期进行校准和检定，保证其精度符合要求。

四、35米箱梁预制施工工艺

1.钢筋加工及安装

-钢筋下料前应调直，去除表面油污和铁锈等杂质。钢筋的下料长度应根据设计图纸和规范要求精确计算，确保钢筋长度准确无误。

-钢筋的弯曲和焊接应符合规范要求。焊接采用电弧焊或闪光对焊等方式，焊接接头应进行抽样检验，确保焊接质量。

-在预制台座上安装钢筋骨架，先安装主筋，再安装箍筋等构造钢筋。钢筋骨架的间距和位置应准确无误，采用定位筋等措施固定钢筋，防止其在混凝土浇筑过程中发生移位。

2.模板安装

-箱梁模板采用钢模板，模板应具有足够的强度、刚度和密封性。模板在安装前应进行打磨、除锈等处理，确保表面光滑平整。

-模板安装时，应保证模板的垂直度和尺寸精度。模板拼接处应严密，防止漏浆。通过螺栓等方式将模板固定在预制台座上，安装完成后进行检查和校正，确保模板符合要求。

3.混凝土浇筑

-混凝土配合比根据设计强度和工作性要求进行设计，通过试验确定最佳配合比。混凝土原材料应严格按照配合比进行计量，确保混凝土质量稳定。

-混凝土采用分层浇筑的方式，每层浇筑厚度不宜超过30cm。采用插入式振捣器振捣混凝土，振捣应密实，避免出现蜂窝、麻面等质量问题。振捣时应注意振捣棒不得触碰模板和钢筋。

-在混凝土浇筑过程中，应安排专人检查模板和钢筋的情况，如发现有变形、移位等情况应及时处理。

4.预应力施工

-预应力钢绞线在使用前应进行检验，确保其质量符合要求。钢绞线应按设计要求进行下料和编束，编束时应保证钢绞线顺直，不得有扭结等现象。

-安装预应力管道，管道应采用定位筋固定，确保其位置准确。管道接头处应严密，防止漏浆。

-混凝土强度达到设计强度的[X]%后，进行预应力张拉。张拉采用两端对称张拉的方式，张拉程序按照设计要求进行。张拉过程中应密切关注张拉力和伸长量的变化，确保张拉质量符合要求。

-张拉完成后，及时进行孔道压浆。压浆材料采用专用的压浆剂，压浆应饱满密实，不得有孔隙等缺陷。压浆过程中应注意控制压浆压力和压浆时间。

5.养护及拆模

-混凝土浇筑完成后，应及时进行养护。养护采用覆盖洒水养护的方式，养护时间不少于[X]天。养护期间应保持混凝土表面湿润。

-当混凝土强度达到设计强度的[X]%后，方可拆除模板。拆模时应注意保护混凝土表面，避免出现损伤。

五、50米T梁预制施工工艺

1.钢筋加工及安装

-与35米箱梁类似，50米T梁钢筋下料、弯曲和焊接等加工操作应严格按照规范要求进行。

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