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正常润滑损失：机油本身的作用就是给气缸和活塞环做润滑的，因为它们之间是过度配合，会产生很大的摩擦力，如果没有润滑，发动机运动时会拉伤，与此同时，每次润滑的时候，间隙中的机油总会有少量的进入到燃烧室中。
机油蒸发：发动机在工作的时候，会产生高温散发大量的热量，机油距离燃烧室很近，所以也会受热，机油因此而出现蒸发现象，蒸发的机油会向四周扩散，为了避免机油蒸汽和混合气一同进入到燃烧室中，所以发动机上还安装了油气分离器，目的就是隔离机油，不过油气分离器也是可能出现故障的，在损坏的情况下，机油蒸发也会进入到燃烧室中。
密封问题：机油存在蒸发现象，在发动机工作的时候更是如此，为了避免机油蒸汽到处发散，那么密封就变得非常的重要，有的车辆因为橡胶老化，螺丝松动等等，密封性受到影响，机油从这些出口或者缝隙中跑出去了，那么机油量自然就会减少。
部件之间配合调整不当：例如活塞与气缸间隙过大、进气门杆与气门导管间隙过大、曲轴箱通风不良等，这些都可能导致机油消耗异常。
机油质量问题：如果使用的机油质量不达标，可能会导致在使用过程中油膜变稀，渗入到燃烧室参与燃烧。
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