《新能源汽车电机及控制系统检修【课件】3-3 了解制动能量回馈系统.pdf

能力模块三

驱动电机控制系统检修

任务三

了解制动能量回馈系统

目录

01020304

制动能量制动能量制动能量回

回馈的控回馈的基馈系统的能任务实施

制策略本原理量回收模式

学习目标

1.了解制动能量回馈控制策略。

2.掌握制动能量回馈基本原理。

知识目标

1.能够调整能量回馈系统的强度级别。

2.能够判断能量回馈系统的工作状况。

3.能够通过整车数据判断能量回馈系统的工作状

技能目标况。

1.认真严谨，积极主动。安全生产，文明施工。

2.获得多途径检索知识、分析解决问题以及多元化思考解决问题的

方法，形成创新意识。

素养目标3.严格执行各项规章制度及6S现场管理，培养精益求精的工匠精神

。

吴小姐刚买了一辆比亚迪秦PROEV，但是在开车过程中

Tasktointroduce老是感觉减速时车辆存在顿挫现象（拽车），电话咨询4S店

任务引入服务顾问后，推断可能是因为其将制动能量回馈强度设置为了

“较大”级别。服务顾问指导吴小姐更改制动能量回馈强度级

别之后，车辆恢复正常。

制动能量回馈的控制策略01

制动能量回馈的控制策略

比

亚

迪

秦

能

量

回

馈

系

统

制动能量回馈的控制策略

制动能量回馈系统也称“制动能量回收系统”或

“再生制动”，是指新能源汽车在减速制动（或者

滑行）时将汽车的部分动能转化为电能，并将电能

储存在储能装置（如各种蓄电池、超级电容和超高

速飞轮）中，最终增加新能源汽车的续驶里程。

制动能量回馈的控制策略

制动能量

回馈的控

制策略

理想制动最佳制动前后制动

力固定比

力分配控能量回馈值控制策

制策略控制策略略

制动能量回馈的控制策略

1理想制动分配控制策略

理想制动力分配控制策略以便车辆的制动距离最小化为控制目标，控制施加在前后轮上的

制动力，同时给驾驶人最佳的制动方向稳定性感觉。

实现制动距离最小化与最佳的制动方形稳定性，要求施加在前后轮上的制动力

遵循理想的制动力分配曲线。理想制动力分配控制策略能充分利用地面附着条件，

而且制动距离最短，制动时汽车方向稳定性也好，并且回收制动能量的效果相当好

，但控制系统较复杂，适用于全可