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一、中国石化工程建设有限公司烟气轮机节能技术

1.基本情况

1.1背景

烟气轮机技术是中国石化工程建设有限公司（以下简称SEI）的专有技术，

自1978年首台国产烟气轮机在抚顺石油二厂催化裂化装置投用，至今已经46

年。在此期间，伴随着一代又一代催化裂化技术的发展，随着原料重质化和劣质

化、产品高附加值和清洁化，工艺技术的进步带来了催化剂技术的不断进步和各

类助剂的不断涌现，烟气轮机技术的发展也不断面临新的挑战和技术瓶颈。

在这样的科技发展潮流中，烟气轮机技术紧跟石化高质量发展的要求，不断

增强技术适应性、提升能量回收效率、提高机组运行周期，持续发挥其在装置节

能降耗中的重要作用，形成了新一代的高效节能、绿色低碳的烟气轮机技术。

SEI300

迄今为止，已经完成了约台烟气轮机的设计及应用，其中在役烟气

轮机约210台，占据国际60%以上的市场，具备广阔的市场空间。烟气轮机技术

从能效水平、装备规模、运行稳定性等多个方面综合评估处于国际领先水平。

2024

烟气轮机技术十分契合《产业结构调整指导目录（年本）》、《绿色低碳

转型产业指导目录（2024年版）》等政策文件对于推广余热余压回收技术的要求，

最新发布的《炼油行业节能降碳专项行动计划》也明确提出“推广高效催化裂化

”

烟气轮机等先进技术装备。

1.2原理

烟气轮机是一种透平机械，在装置的节能降耗中发挥着重要作用。带压高温

烟气首先在静叶中进行膨胀将热能转换为动能，然后在动叶中继续膨胀并推动主

轴旋转，将动能转换为机械能，其输出的能量用来直接驱动主风机或电机，从而

达到回收能量的目的。烟气轮机机组型式包括烟气轮机发电机组、烟气轮机+压

+/+++/

缩机电动发电机三机组、烟气轮机汽轮机压缩机电动发电机四机组，其中

三机组以及四机组这种气-电双驱或者汽-气-电三驱同轴机组配置型式更是极大

提高了能源利用效率。

1.2.1烟气轮机参数及特点

（1）烟气温度：650～730℃

（2）介质含催化剂：易结垢、高冲蚀、高磨损

3SO

（）介质含微量2：硫腐蚀

1

4350010000rpm

（）转速：～

烟气轮机结构及特点：

（1）支撑方式：悬臂式

2

（）轮盘级数：单级、双级

（3）进气方式：轴向进气径向排气

（4）壳体型式：垂直剖分

1.2.2烟气轮机技术难点及特点

烟气轮机在高温环境下运行，烟气中含有催化剂颗粒，结垢、冲蚀、磨损等

导致的烟气轮机稳定性和效率下降一直是困扰机组运行的难题。此外，随着装置

运行周期的增长，工艺运行工况的改变会导致工艺参数与烟气轮机设计参数不匹

配，从而使得部分烟气需要放空或者烟气轮机在非高效区运行。尤其是随着装置

规模趋向大型化，机组综合效率的少量提升就会带来相当大的经济效益。因此，

烟气轮机的长周期安全稳定运行和高效节能对于烟气轮机的开发来说是目前最

为重要的两个方向，提升烟气轮机设计点及变工况运行效率、增强防结垢及抗冲

蚀磨损能力、提高机组稳定性及运行周期是烟气轮机节能降碳的主要思路。

SEI“”

针对上述情况，不断总结提升完善烟气轮机节能技术，不仅可以应用

在新烟气轮机的设计中，也可以用来对烟气轮机进行快速节能改造，适应催化类

装置工艺技术发展和变化的同时，也可以拓宽应用到其它各类装置的余热余压回

收利用中。

1.3工艺流程及技术特点

1.3.1技术方案

1

（）开发高效马刀叶型：有效调整等压线的分布形状，控制径向压力梯度

和横向压力梯度，抑制附面层分离。