项目二任务一液压系统的使用与维护.pptVIP

实际流量qv：泵在单位时间内实际排出的油液体积。由于存在泄漏流量Δq，因此q=qvt-Δq。020101输入功率Pt：02驱动泵轴的机械功率为泵的输入功率，Pt=Tω泵的功率P=pqvp-泵进出口压差输出功率P：泵输出液压功率液压泵的效率液压泵的机械效率ηm的计算公式为液压泵的容积效率ηV的计算公式为泵的总效率η的计算公式为任务引导齿轮泵是一种常用的液压泵，它的主要优点是结构简单、制造方便、价格低廉、体积小、重量轻、自吸性好、对油液污染不敏感、工作可靠；其主要缺点是流量和压力脉动大、噪声大、排量不可调。能正确使用外啮合齿轮泵拆装工具，并掌握其正确拆装方法级操作规程。010203通过对外啮合齿轮泵的拆装，了解齿轮泵各零件功能，结构形状极其之间的装配关系和运动关系。通过拆装弄清外啮合齿轮泵密封容积的形成极其大小变化的方式，加深理解并掌握其工作原理。拆装齿轮泵的目的：理解为解决油困、径向力不平衡、轴向泄漏三大问题而提高齿轮泵性能在结构上所采取的措施。1掌握齿轮泵检修的基本方法。2（一）齿轮泵的工作原理外啮合齿轮泵的结构和工作原理如图2－2所示。它由装在壳体内的一对齿轮所组成，齿轮两侧由端盖罩住，壳体、端盖和齿轮的各个齿间槽组成了许多密封工作腔。液压传动动画\动画\齿轮泵.swf当齿轮按图2－2所示方向旋转时，右侧吸油腔由于相互啮合的齿轮逐渐脱开，密封工作容积逐渐增大，形成部分真空，因此油箱中的油液在外界大气压的作用下，经吸油管进入吸油腔，将齿间槽充满，并随着齿轮旋转，把油液带到左侧的压油腔内。在压油区的一侧，由于齿轮在这里逐渐进入啮合，密封工作腔容积不断减小，油液便被挤出去，从压油腔输送到压油管路中去。这里的啮合点处的齿面接触线一直起着隔离高、低压腔的作用。CB-B型齿轮泵结构如图2-3所示,是三片式结构，三片是指泵体和前后泵盖。主动轴装有主动齿轮，从动轮装有从动齿轮。用定位销和螺钉把泵体与后泵盖和前泵盖装在一起，形成齿轮泵的密封容腔。泵体两端面开有封油卸荷槽口b，可防止油外泄和减轻螺钉拉力。油孔a、c、d可使轴承处泄露油液流向吸油口。困油现象困油现象产生原因：齿轮重迭系数ε＞1，在两对轮齿同时啮合时，它们之间将形成一个与吸、压油腔均不相通的闭死容积，此闭死容积随齿轮转动其大小发生变化，先由大变小，后由小变大。困油现象的危害：闭死容积由大变小时油液受挤压，导致压力冲击和油液发热，闭死容积由小变大时，会引起汽蚀和噪声。卸荷措施：在前后盖板或浮动轴套上开卸荷槽。容积减小时与压油侧相通容积增大时与吸油侧相通卸荷槽开设卸荷槽的原则：两槽间距α为最小闭死容积，而使闭死容积由大变小时与压油腔相通，闭死容积由小变大时与吸油腔相通。2、齿轮泵的径向不平衡力产生原因：在齿轮泵中，油液作用在轮外缘的压力是不均匀的，从低压腔到高压腔，压力沿齿轮旋转的方向逐齿递增，因此，齿轮和轴受到径向不平衡力的作用。危害：压力越高，径向不平衡力越大，它能使泵轴弯曲，加速轴承的磨损，降低轴承使用寿命。平衡措施：开压力平衡槽：通过在盖板上开设平衡槽，使它们分别与低高压腔相通，产生一个与液压径向力平衡的作用力，但是它是以增加径向泄漏为代价的。减小压油孔（常用方式）外啮合齿轮泵运转时泄漏的主要途径有二：一为齿顶与齿轮壳体内壁的间隙，二为齿轮端面与端盖侧面之间的间隙。其中对泄漏影响最大的是后者，占总泄漏量的75%~80%，它是影响齿轮泵压力提高的首要问题。为解决外啮合齿轮泵的内泄漏、提高压力的关键是：控制齿轮端面和端盖之间保持一个合适的间隙。在高、中压齿轮泵中，一般采用浮动轴套的轴向间隙自动补偿办法，使之在液压力的作用下压紧齿轮端面，使轴向间隙减小，从而减小泄漏。中、高压齿轮泵的工作压力可达16~20MPa。三、任务实施拆装步骤观察、分析主要结构齿轮泵的装配步骤使用要求四、知识学习AB式中：z―齿数，m―齿数，b―齿宽齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。排量实际齿槽的容积比齿轮体积稍大一些，所以通常取：式中：z―齿数，m―齿数，b―齿宽齿轮节圆直径一定时，为增大泵的排量，应增大模数，减小齿数。0102流量项目二液压泵的使用与维护液压动力元件是把原动机输入的机械能转变成液压能输出的装置，液压传动系统中使用的液压泵都是容积式液压泵，它是依靠周期性变化的密闭容积和配流装置来工作的其主要型式有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。图2－1所示为液压泵的工作原理图。柱塞2装在缸体3内，并可作左右移动，在弹簧4的作用下，柱塞紧压在偏心轮1的外表面上。液压传动动画\动画\