新能源汽车故障诊断技术 课件2-3 高压互锁故障诊断检修.pptx

2-3高压互锁故障诊断检修

填写工作页（二.引案例）1.填写车辆基本信息2.车辆出现了什么问题？3.你的工作任务故障案例故障案例：如图2-31所示，一辆2019款比亚迪e5纯电动汽车，打开起动开关后无法上OK电，OK指示灯闪烁后熄灭；动力系统警告灯亮，档位控制器失效，不能正常换入档位；仪表显示“请检查动力系统”字样，请给予解决。扫码观看故障案例视频完成工作页

验证故障现象验证故障现象，方法正确、关注细节，培养学生严谨、认真的工作态度。1.实操验证整车故障现象，确认仪表显示、整车状态。2.填写工作页

预诊断1.读取故障码和数据流。2.根据主机厂的标准对数据进行分析。3.完成车辆基本检查。a.做好高压安全防护和断电流程。b.实操车辆基本检查操作，并注意安全事项。4.填写任务工作页。工作页

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知识准备一、高压互锁的功能和设计目的1.高压互锁的功能高压互锁（HighVOltAgeInter-lOck，HVIL）是指通过使用电气低压信号，来检查车辆高压器件、电路、插接器及护盖的电气完整性，若识别出回路异常断开时，则会断开高压电，保障用户安全，它是纯电动汽车上一种利用低压信号监测高压回路完整性的安全设计措施。高压互锁回路接通或断开的同时，电源控制器接收反馈信号，进而控制高压电路的通断。

知识准备一、高压互锁的功能和设计目的2.高压互锁的设计目的从系统功能安全的角度出发，每个可能存在的风险，都需要配置相应的安全技术手段予以监测，以降低风险发生的概率。从这个层面出发，高压互锁，作为电动汽车高压系统安全的一个安全措施，在电路设计中使用。高压互锁回路设计的目的如下：1）整车在高压上电前确保整个高压系统的完整性，使高压处于一个封闭的环境下工作，从而提高安全性。2）当整车在运行过程中，高压系统回路断开或者完整性受到破坏时，需要启动安全防护系统。3）防止带电插拔高压插接器给高压端子造成拉弧损坏。

知识准备二、高压互锁的结构与原理1.高压互锁的结构高压互锁系统由互锁信号回路、互锁监测器和自动断路器组成。（1）互锁信号回路高压互锁信号回路包括两部分，一部分用于监测高压供电回路的完整性，另一部分用于监测所有高压部件保护盖是否非法开启。高压互锁信号线与高压电源线并联，将所有的连接串接起来组成一个完整的回路，高压部件保护盖与盒盖开关联动，盒盖开关串联在高压互锁信号回路中。若高压回路内某一部位未连接到位，则互锁信号送入VCU内，VCU就不使动力蓄电池对外供电。2019款比亚迪e5的高压互锁回路图如图2-54所示。

知识准备二、高压互锁的结构与原理（2）互锁监测器1）高压插接器监测器。当检测电路断开时，VCU或BMS即认定高压插接件松脱，高压互锁回路就会触发高压断电信号，此时为了保证整车安全。图2-55所示为高压互锁监测器。

知识准备二、高压互锁的结构与原理（2）互锁监测器2）高压部件开盖监测器。其结构类似于插接器，一端安装于高压部件保护盖上，另外一端安装于高压部件主体内部，当保护盖开启时，插接器也断开，高压互锁信号中断。通常，需要设置监测器的部件包括驱动电机控制器和高压控制盒等。图2-56所示为高压部件开盖监测器。

知识准备二、高压互锁的结构与原理（3）自动断路器（也称为主正、主负接触器）自动断路器为互锁系统切断高压源的执行部件，形式类似于继电器，如图2-57所示。

知识准备二、高压互锁的结构与原理2.高压互锁的原理高压互锁装置采用低压导线作为信号线，与高压电源线并联在高压线束护套管内，并将所有高压部件串联起来形成回路。由于高压互锁插头中高压电源的正、负极端子与中间互锁端子的物理长度不同，如图2-58所示，所以当连接高压插头时，高压插头的电源端子会先于中间互锁端子完成连接；断开高压插头时，中间互锁端子则先于高压电源的正、负极端子脱开，从而避免了高压环境下拉弧的产生。同时，高压互锁装置内还配备了用于监测高压部件盖板是否可靠关闭的行程开关以及车辆碰撞和翻转信号监测装置，用于触发断电信号，确保在毫秒级时间内断开高压回路，并利用高压系统放电电路将汽车高压部件电容端的电压短时间内放掉，避免漏电或火灾事故的发生。

知识准备三、动力蓄电池系统故障检修流程为了保证各用电器高压线束连接到位，以防止意外接触到漏电（相当