新能源汽车故障诊断技术 4-2 习题及答案.doc

项目四任务一习题

一、单选题

电动汽车动力系统不包括以下哪个部件（）。

A.动力蓄电池

B.驱动电机

C.燃油发动机

D.驱动电机控制器

北汽驾驶室制冷循环采用的制冷剂是（）。

A.R134a

B.R22

C.R410A

D.R717

北汽电驱系统热管理中，当电机温度超过多少度时，系统报警并进行限功率（）。

A.125°C

B.135°C

C.85°C

D.95°C

吉利帝豪电池热管理系统中，当动力蓄电池最低温度低于多少时，采用电驱动加热回路加热（）。

A.5°C

B.0°C

C.-5°C

D.-10°C

诊断北汽新能源汽车热管理系统故障时，若故障码提示“水泵电机开路故障”，首先应检查（）。

A.冷却液液位

B.水泵控制器供电

C.冷却风扇运转状态

D.散热器是否堵塞

新能源汽车热管理系统不断升级的目的不包括（）。

A.提升整车续驶里程

B.降低整车能耗

C.增加车辆自重

D.提升车主驾驶体验

特斯拉第一代热管理技术路线中，实现电机余热回收功能是通过新增（）。

A.三通阀

B.四通阀

C.五通阀

D.电磁阀

二、多选题

新能源汽车动力系统过温故障分为哪几类（）。

A.大功率用电器负荷过大等导致的故障

B.传感器检测故障

C.动力系统温度控制系统问题导致的故障

D.车辆碰撞导致的故障

新能源汽车热管理系统的作用有（）。

A.实现各回路热量与冷量需求的内部匹配

B.能耗最优，降低电池能耗

C.实现制冷与制热功能

D.控制车辆行驶速度

北汽热管理系统包括以下哪些部分（）。

A.驾驶室回路的热管理

B.电驱系统热管理

C.电池热管理系统

D.制动系统热管理

吉利帝豪电驱系统回路热管理中，冷却的部件有（）。

A.电机控制器

B.车载充电机

C.驱动电机

D.动力电池

新能源汽车热管理系统循环控制中，汽车空调回路的制热路径涉及的部件有（）。

A.加热器

B.鼓风机

C.蒸发器

D.冷凝器

诊断新能源汽车热管理系统故障时，基本检查的内容有（）。

A.管路检查

B.插头检查

C.熔丝检查

D.软件版本检查

新能源汽车热管理系统向着哪些方向发展（）。

A.绿色高效化

B.功能一体化

C.结构模块化

D.控制智能化

北汽新能源汽车电池热管理系统中，电池加热循环控制涉及的部件有（）。

A.加热循环水泵

B.液体加热器

C.三通电磁阀

D.热交换器

三、简答题

简述新能源汽车热管理系统的功能架构特点。

以北汽新能源汽车为例，说明其电驱系统热管理的工作过程。

简述新能源汽车热管理系统故障诊断检修实施中，故障分析的要点。

习题答案

一、单选题

电动汽车动力系统不包括以下哪个部件（）。

A.动力蓄电池

B.驱动电机

C.燃油发动机

D.驱动电机控制器

答案：C

解析：电动汽车的动力系统主要指动力蓄电池、驱动电机与驱动电机控制器，不涉及燃油发动机。

北汽驾驶室制冷循环采用的制冷剂是（）。

A.R134a

B.R22

C.R410A

D.R717

答案：A

解析：EU5北汽驾驶室制冷循环采用的制冷剂是R134a。

北汽电驱系统热管理中，当电机温度超过多少度时，系统报警并进行限功率（）。

A.125°C

B.135°C

C.85°C

D.95°C

答案：A

解析：根据文档中温度控制阈值表，电机温度超过125°C，系统报警，同时进行限功率。

吉利帝豪电池热管理系统中，当动力蓄电池最低温度低于多少时，采用电驱动加热回路加热（）。

A.5°C

B.0°C

C.-5°C

D.-10°C

答案：A

解析：吉利帝豪动力蓄电池有加热需求且最低温度低于5°C时，采用电驱动加热回路。

诊断北汽新能源汽车热管理系统故障时，若故障码提示“水泵电机开路故障”，首先应检查（）。

A.冷却液液位

B.水泵控制器供电

C.冷却风扇运转状态

D.散热器是否堵塞

答案：A

解析：故障预诊时，首先检查冷却液液位是否正常，排除冷却液过少导致冷却不良的情况。

新能源汽车热管理系统不断升级的目的不包括（）。

A.提升整车续驶里程

B.降低整车能耗

C.增加车辆自重

D.提升车主驾驶体验

答案：C

解析：热管理系统升级可提升续驶里程、降低能耗、提升驾驶体验，不会增加车辆自重。

特斯拉第一代热管理技术路线中，实现电机余热回收功能是通过新增（）。

A.三通阀

B.四通阀

C.五通阀

D.电磁阀

答案：B

解析：特斯拉第一代热管理技术通过新增四通阀实现电机热管理回路和电池热管理回路的串联，引入电机余热回收功能。

二、多选题

新能源汽车动力系统过温故