DB35_T 2229-2024 高速公路混凝土桥梁预应力智能张拉技术应用规程.docx

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35

福建省地方标准

DB35/T2229—2024

高速公路混凝土桥梁预应力智能张拉技术

应用规程

Applicationcodeforintelligentprestressedtensioningtechnologyinexpressway

concretebridgeconstruction

2024-12-24发布2025-03-24实施

福建省市场监督管理局发布

DB35/T2229—2024

I

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4技术要求 1

5现场应用 3

6数据管理 6

附录A（资料性）张拉施工记录表 7

参考文献 8

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II

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由福建省高速公路集团有限公司提出。

本文件由福建省交通运输厅归口。

本文件起草单位：福建省高速公路集团有限公司、福州莆炎高速公路有限公司、福州捷程信息技术有限公司、福建农林大学。

本文件主要起草人：陈永锋、叶仙寿、许晟、林志平、陈宗燕、林磊华、姜雪亮、王加占、陈明伟、廖飞宇、郑小燕、黄文金、骆勇鹏、郑春婷、许孙石。

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1

高速公路混凝土桥梁预应力智能张拉技术应用规程

1范围

本文件规定了高速公路混凝土桥梁预应力智能张拉技术的技术要求、现场应用和数据管理等内容。本文件适用于高速公路混凝土桥梁后张法预应力智能张拉。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JB/T13462建筑施工机械与设备预应力用智能张拉机

JG/T319预应力用电动油泵

JG/T321预应力用液压千斤顶

JTGF80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

JTG/T3650公路桥涵施工技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

预应力智能张拉系统intelligentprestressedtensioningsystem

由数控电动液压泵、预应力用液压千斤顶、数据采集系统、控制系统等组成，自动控制预应力张拉过程，实现预应力筋张拉力值和伸长值的自动测量、分析、存储、传输和查询等的装置。

[来源：JB/T13462，3.1，有修改]

4技术要求

4.1一般规定

4.1.1预应力智能张拉系统的各个组成单元应符合JB/T13462等相关标准化文件的规定。

4.1.2预应力智能张拉系统的工作条件如下：

a)海拔不超过2000m;

b)环境温度介于-10℃~55℃;

c)相对湿度不大于85%;

d)电源电压为380V，频率为50Hz，电压波动范围不超过±7%;

e)具备支持数据上传的网络条件。

4.1.3进入施工现场的预应力智能张拉系统满足下列要求：

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2

a)具有配套的软件系统测评报告；

b)采用一体化集成设计，且集成工控计算机的液晶屏幕亮度不低于500cd/m2；

c)具备项目张拉梁片总量的数据存储空间；

d)具有良好的安全性、可靠性、稳定性及兼容性；

e)整机具备移动、防水防雨、防尘能力；

f)初次开机使用时，进行调试且调试结果符合技术要求；

g)每个施工现场的预应力智能张拉系统采用同一个厂家的产品，且设备品牌和型号相同。

4.2预应力用液压千斤顶

预应力用液压千斤顶应符合JG/T321的规定，并满足下列要求：

a)千斤顶的额定张拉力宜为所需张拉力的1.5倍，且不应小于所需张拉力的1.2倍；

b)与千斤顶配套使用的压力表应选用防震型产品，其最大读数应为张拉力的1.5～2.0倍，标定精度应不低于1.0级；

c)位移传感器应与预应力用液压千斤顶集成为一体，设备运行时，位移传感器应能实时检测预应力液压千斤顶活塞杆移动量。

4.3数控电动液压泵

数控电动液压泵应符合JG