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丰田凯美瑞的空调系统故障维修与保养

丰田凯美瑞的空调系统故障维修与保养

类型：

□毕业设计说明书?毕业论文

题目：

丰田凯美瑞的空调系统故障维修与保养

目录TOC\o1-3\h\z\u

摘要 I

Abstract II

1汽车空调系统的概述 1

1.1汽车空调系统的概念 1

1.2汽车空调系统的组成与分类 1

1.2.1汽车空调系统的组成 1

1.2.2汽车空调系统的分类 1

1.3汽车空调系统的发展 2

1.4汽车空调系统的特点

2凯美瑞空调系统的工作原理与分类 3

2.1制冷系统的工作原理 3

2.1.1制冷系统的分类 3

2.2暖风系统的工作原理 5

2.2.1暖风系统的分类 7

2.3自动空调系统的工作原理

2.3.1车温传感器结构与工作原理

2.3.2空气传感器结构与工作原理

2.4凯美瑞空调系统的分类

3空调系统的故障检修与诊断 10

3.1压缩机的检修 10

3.2冷凝器的检修 12

3.3蒸发器的检修 13

3.4膨胀阀的检修

3.5空调故障诊断

3.5.1方法

3.6暖风系统故障诊断

3.7制冷系统故障诊断

4凯美瑞空调系统的保养与维护 15

4.1日常保养 15

4.2定期保养 16

4.3空调器的维护与清洗 18

4.3.1开机前的维护 18

4.3.2开机过程中的维护 18

4.3.3关闭后的维护 18

4.3.4空调机的清洗

5总结与展望 24

5.1全文总结 24

5.2展望 24

参考文献 25

致谢 26

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丰田凯美瑞的空调系统故障维修与保养

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摘要

汽车空调系统诞生于1925年，经过几十年的发展，已经由最初的奢侈品成为必需品，它大大改善了车内环境，改善了驾驶人的工作条件，提高了乘员的舒适性。汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的。汽车空调技术的发展经历了由低级到高级、由单--功能到多功能的5个阶段。第一阶段:单一取暖。1925年，首先在美国出现了利用汽车冷却液通过加热器取暖的方法，年发展到具有加热器、和的气被清器的比较完整的该系统直到1948年才在欧洲出现。第三阶段:才出现加装这种单一冷气的轿车。单一降温装了冷暖一体化的空调器，的坚一体化1954年，美国通用汽车公司首先在纳什(Na)牌销车上安调技术的改进，目前这时的汽车空调基本上具有调节控制车内温度、混度的功能。这种方式目前仍然在大量的经济型汽车上使用，是目前使用最最大的种方式。第四阶段:自动控制。冷暖一体化汽车空调需要人工操纵，这显然增加了驾驶人的劳动强度，同时控制效果也不太理想。自从冷暖一体化汽车空调出现后，美国通用汽车公司就着手研究自动控制的汽车空调，并于1964年首先安装在凯迪拉克(Cadilac)牌轿车上，紧接着福特、克莱斯勒等汽车公司竞相在各自的高级轿车上安装。日本、欧洲国家直到1972年才在高级轿车上安装自动控制的汽车空调。目前，高档轿车的全自动空调与其他电控系统组成局城网，根据车内外的环境情况，自动控制汽车空调系统的工作，既提高了调节效果，又节约了燃料。

第五阶段:微机控制。1973年，美国通用汽车公司和日本五十龄汽车公司联合研究物机控制的汽车空调，1977年同时安装在各自生产的汽车上。微机控制的汽车空调功能增加了，且数字化显示。微机根据车内外的环境条件，控制汽车空调的工作，实现了汽车空调运行与汽车运行的相互统一，极大地提高了调节效果，节约了燃料，从而提高了汽车的整体性能和舒适性。

关键词：汽车，空调系统，制冷，制暖，制动故障，诊断分析

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Automotiveairconditioningsince1925,afterdecadesofdevelopment,alreadyfromtheoriginalluxurygoodsbecomenecessities,itgreatlyimprovedtheenvironmentinsidethecar,improve