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上机八：交通可达性分析

交通可达性是城市规划要考虑的一个重要因素，交通可达性分析可在路网优化、土地使用规

划、地价评价、区位分析等方面发挥重要作用。所谓可达性一般指某一地点到达其它地点的交通

方便程度，也可指其它地点到达这一地点的交通方便程度。

本练习仍以上机六数据中的城市区域为研究对象，分析区域各位置至其它任意位置的交

通便捷程度，利用基于最小阻抗的可达性评价方法考察该区域的交通可达性。主要包括三个

主要步骤。

利用ArcGIS网络分析功能下的【新建OD成本矩阵】工具计算各路口至其它路口

的最短出行时间；

1n1n

根据公式Ad和AA统计个路口的可达性和路网的可达

iii

n-1j=1j≠iijni=1

性；

利用【插值】工具生成整个研究区域的可达性分布图。

1.1计算O-D成本矩阵

步骤1：启动ArcMap，打开数据【练习数据基于最小阻抗的可达性评价可达性

研究.mxd】，其中包含一个完整的交通网络模型，加载网络分析扩展模块【NetworkAnalyst】。

步骤2：启动O-D分析工具。

在任意工具条上单击右键，在弹出菜单中选择【NetworkAnalyst】。点击【Network

Analyst】工具条上的按钮【NetworkAnalyst】，在下拉菜单中选择【新建O-D成本矩阵】，

之后会显示【NetworkAnalyst】面板（如果没有显示该对话框，可以点击【NetworkAnalyst】

工具条上的快捷按钮【NetworkAnalyst窗口】，即可打开），【内容列表】面板中也新

添了【O-D成本矩阵】图层，如下图。

步骤3：加载起始点。

在【NetworkAnalyst】面板中，右键点击【起始点】项，在弹出菜单中选择【加载位

置,】，显示【加载位置】对话框。在该对话框中将【加载自】栏设置为【交通网络_Junctions】，

该要素类时间上对应各个路口，这将把所有路口作为起始点。点【确定】。

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步骤4：加载目的地点。

在【NetworkAnalyst】面板中，还是右键点击【目的地点】项，在弹出菜单中选择【加载

位置,】，显示【加载位置】对话框。在该对话框中将【加载自】栏设置为【交通网络_Junctions】，

这将把所有路口作为目的地点。点【确定】。

步骤5：设置“位置分配”的属性。

点击【NetworkAnalyst】面板右上角的【OD成本矩阵属性】按钮，显示【图层属

性】对话框。切换到【分析设置】选项卡。选择【阻抗】为【车行时间（分钟）】。点【确定】。

步骤6：位置分配求解。

点击【NetworkAnalyst】工具条上的【求解】工具。由于路口很多，计算需要较长

时间，请耐心等待。计算完成后得到一张O-D图。由于O-D线太多，图面上反映不出有效

信息，这时候需要通过O-D表来分析计算结果。

步骤7：查看O-D成本表。

右键单击【NetworkAnalyst】面板的【线】项，在弹出菜单中选择【打开属性表】，

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显示【表】对话框。其中【OriginID】字段是起始点编号，【DestinationID】字段是目的地点编

号