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;时空坐标;1.古代水陆交通:陆路主要依靠人力和畜力,中国、罗马等一些中央集权国家重视修筑人工道路,中国、法国等国家人工运河比较发达;在海洋航线方面,中国的“海上丝绸之路”成为典型代表。水陆交通的发展改善了物品传递和信息交流,推动了国家政治、经济和文化的交流与发展。
2.近代以来的交通发展:以新航路的开辟和新式(机械牵引动力)交通工具的进步为标志,大大加强了各大洲之间交往,也便利了西方国家的经济侵略。;3.20世纪以来,现代交通获得巨大发展:汽车产业的进步和高速公路的修筑,高铁、飞机及远洋轮船的研制,极大地缩短了人们之间的距离,对人们的生产和生活产生重大影响。;第53讲交通与社会变迁;主干梳理·理思路;课标定位·明考向;课程
标准;主干梳理·理思路;一、水陆交通的变迁;2.古代交通的代表性成就
(1)陆路交通;〔概念阐释〕
直道、驰道
直道是秦朝都城咸阳到九原郡的军用直达道路,驰道是从咸阳到各郡的“高速”道路。;(2)水路交通;[拓展]秦帝国与罗马帝国交通体系的不同点
秦帝国以维护统治为目的,罗马帝国与对外侵略联系紧密;秦帝国以公路为主、运河为辅;罗马帝国以海运为主,公路为辅;秦帝国交通体系呈现闭合的特点;罗马帝国交通体系呈现开放的特点。;(二)对海洋的探索与全球航路的建立
1.中国的海洋航行
(1)汉代:西汉时期,东线通向朝鲜半岛和______,南线通向印度洋。
(2)宋元时期:造船工艺和____________有了重大进步,磁罗盘、实用航海图及天文定位技术广泛应用。
(3)明朝:1405—1433年,郑和___次下西洋,远达红海、东非沿岸等地。
(4)“海上丝绸之路”:中国古代已形成连通中国与东亚、南亚、西亚、非洲等地的“海上丝绸之路”。;2.世界航海活动
(1)新航路开辟之前:波利尼西亚人、腓尼基人、维京人、阿拉伯人分别在太平洋、地中海、北大西洋和______地区、_________地区活动。
(2)15世纪末16世纪初,欧洲人开辟了新航路。
3.全球航路的建立
(1)新航路的开辟让全球海路大通,环球交通网络逐渐形成。
(2)_________年,苏伊士运河开通。1914年,巴拿马运河通航。;(三)工业革命与交通??发展
1.铁路时代
(1)蒸汽机车:1814年,____________改进蒸汽机车。
(2)铁路网:19世纪上半期,欧美各国纷纷修建铁路网,铁路成为陆路交通的主干。
(3)中国铁路的发展:①_________年,中国人在自己国土上修建的第一条实用铁路——唐胥铁路建成。
②1909年,______铁路竣工。;[特别提示]京张铁路是中国人自己设计、自己施工的第一条铁路,唐胥铁路是外国人主持修建的我国第一条铁路。;2.航运
(1)1807年,美国人富尔顿发明______。1812年,英国人制造的汽船试航成功。
(2)中国的航运事业:19世纪60年代中期,中国人建造的蒸汽动力轮船“黄鹄号”试航成功,揭开中国近代造船工业的序幕。1872年,官督商办的_______________在上海正式成立,成为中国近代航运史上的里程碑。
3.汽车:19世纪80年代,______人发明了汽车。;(四)交通与社会变迁
1.交通的改进,加强了各地的沟通,促进了政治、经济和文化发展。
2.交通的改变使许多城市成为重要枢纽或港口。
3.交通的改善方便了物品传递和____________。;[拓展]现代世界交通运输业的发展趋势:提高运输效率,运输趋于高速化、大型化、专业化
①“高速化”就是提高运输工具的运行速度,高速公路、高速铁路和超音速飞机的发展就是这种趋势的体现。
②“大型化”就是扩大运输工具的装载量,在船舶方面表现最为明显。
③“专业化”主要指交通运输工具的专业化,不同的货物用不同的运输工具运输,有利于集中装卸和技术创新。集装箱运输是专业化最突出的体现。;二、现代交通运输的新变化;[拓展]我国汽车工业发展的三个阶段
(1)初创阶段,标志是第一汽车制造厂的建设和投产。
(2)摸索成长阶段,该阶段从1960年到1980年,以第二汽车制造厂、四川汽车制造厂和陕西汽车制造厂的建设为主线。
(3)全面快速发展阶段,80年代以后。;2.高速公路的发展
(1)世界:两次世界大战之间高速公路出现;__________________,高速公路在各国广泛发展。
(2)中国:1988年建成的上海沪嘉高速,是中国大陆第一条高速公路。到_________底,中国高速公路里程位居世界第一。;〔概念阐释〕
高速公路是专供汽车分向、分车道高速行驶,并全部控制出入的四车道以上的公路。
[拓展]中国高速公路建设的特点
特点:起步晚;发展快,成就巨大;投资主体多元;投资形式多样。;3.高速铁路的发展;(二)航空的发展
1.现代世界航空的发展;2.中华人民共
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