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市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究.pdfVIP

市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术研究.pdf

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施工技术广东建材2025年第1期

市政道路桥梁工程中

沉降段路基路面施工技术研究

何敬强王先刚

(山东历城城市发展集团有限公司)

【摘要】本文探讨了差异沉降对路面结构的影响及其控制标准,首先分析了差异沉降的成因及其对路面裂缝、凹陷等

病害的影响。通过理论假设,建立了旧路和新路的差异沉降模型,分别采用二次抛物线函数和抛物线特征描述沉降分布。

接着,提出了路基不均匀沉降的控制标准,强调了材料选择、结构设计等关键因素对路面加宽部分的影响。最后,通过对沉

降段路基在不同时间节点的检测结果进行分析,发现沉降量随时间的推移呈逐渐增加的趋势,但在后期趋于稳定。研究表

明,针对沉降段路基的施工技术和监测措施至关重要,以确保路基的长期稳定性和安全性,为今后的市政道路桥梁工程提

供了有价值的参考。

【关键词】市政道路;桥梁工程;沉降段;路基路面施工

ResearchonConstructionTechnologyofSubgradeandPavementinSettlement

SectionofMunicipalRoadandBridgeEngineering

HEJingqiang,WANGXiangang

(ShandongLichengCityDevelopmentGroupCo.,Ltd.)

【Abstract】Thispaperdiscussestheinfluenceofdifferentialsettlementonpavementstructureanditscontrol

standard.Firstly,itanalyzesthecauseofdifferentialsettlementanditsinfluenceonpavementcracks,depres‐

sionsandotherdiseases.Basedonthetheoreticalhypothesis,thedifferentialsettlementmodeloftheoldroadand

thenewroadwasestablished,andthequadraticparabolafunctionandparabolafeaturewereusedtodescribethe

settlementdistributionrespectively.Then,thecontrolstandardofunevensettlementofroadbedwasputforward,

andtheinfluenceofmaterialselection,structuraldesignandotherkeyfactorsonpavementwideningwasempha‐

sized.Finally,throughtheanalysisofthedetectionresultsofthesubgradeindifferenttimenodesofthesettle‐

mentsection,itisfoundthatthesettlementamountincreasesgraduallywiththepassageoftime,buttendstobe

stableinthelaterperiod.Theresearchshowsthattheconstructiontechnologyandmonitoringmeasuresforthe

settlementsectionroadbedareveryimportanttoensurethelong-termstabilityandsaf

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