汽车驾驶员(技师)模拟考试题及答案.docxVIP

汽车驾驶员(技师)模拟考试题及答案

选择题

1.汽车发动机冷却系中，冷却液的循环路线是（）。

A.水泵→散热器→水套→水泵

B.水泵→水套→散热器→水泵

C.水套→水泵→散热器→水套

D.散热器→水套→水泵→散热器

答案：B。发动机工作时，冷却液在水泵的作用下，首先被压入水套，吸收发动机热量后温度升高，然后流到散热器中进行散热降温，最后再由水泵将冷却后的冷却液重新压入水套，如此循环。

2.汽车制动时，如果前轮单侧制动器起作用（或称转向轮左右制动力不等）将会引起汽车（），此时极易发生事故。

A.侧滑

B.溜车

C.跑偏

D.抖动

答案：C。当汽车前轮单侧制动器起作用，左右制动力不等时，车辆会向制动力大的一侧偏驶，也就是跑偏，这种情况在行驶中尤其是高速行驶时非常危险，容易引发事故。

3.车辆在泥泞路上发生侧滑时，应（）。

A.向侧滑的一侧转动转向盘适量修正

B.向侧滑的另一侧转动转向盘适量修正

C.迅速制动减速

D.迅速制动停车

答案：A。当车辆在泥泞路上发生侧滑时，向侧滑的一侧转动转向盘适量修正，可以使车轮恢复正常的行驶轨迹，避免侧滑加剧。如果向另一侧转动转向盘，会使侧滑更严重；而迅速制动减速或停车会使车辆失去更多的附着力，导致侧滑失控。

填空题

1.汽车行驶系由车架、车桥、______和悬架等部分组成。

答案：车轮。汽车行驶系的主要作用是将传动系传来的转矩转化为汽车行驶的驱动力，同时承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，车架、车桥、车轮和悬架共同构成了汽车行驶系。

2.汽车发动机的润滑方式有压力润滑、______和润滑脂润滑三种。

答案：飞溅润滑。压力润滑是通过机油泵将机油以一定压力输送到各摩擦表面；飞溅润滑是利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面；润滑脂润滑则是在一些负荷大、相对运动速度低的部位使用润滑脂进行润滑。

3.汽车制动效能主要由制动距离、______和制动减速度三个方面来评价。

答案：制动时间。制动距离是指汽车在一定初速度下，从驾驶员踩下制动踏板开始到汽车完全停止所行驶的距离；制动时间包括驾驶员反应时间、制动系统协调时间和持续制动时间等；制动减速度反映了汽车制动时速度下降的快慢程度，这三个方面共同评价汽车的制动效能。

判断题

1.汽车的驱动力大于行驶阻力时，汽车才能正常行驶。（）

答案：正确。当汽车的驱动力大于行驶阻力时，汽车才能获得前进的加速度，从而实现加速行驶或克服各种阻力保持匀速行驶，这是汽车正常行驶的基本条件。

2.子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎横断面一致，所以其缓冲性能差。（）

答案：错误。子午线轮胎的帘线排列方向与轮胎横断面接近垂直，它具有滚动阻力小、缓冲性能好、散热快等优点，而不是缓冲性能差。

3.汽车转向时，内转向轮的偏转角小于外转向轮的偏转角。（）

答案：错误。汽车转向时，为了保证各车轮纯滚动而无滑动，内转向轮的偏转角应大于外转向轮的偏转角，这样才能使车辆顺利转向。

解答题

1.简述汽车发动机过热的主要原因。

答案：汽车发动机过热的主要原因有以下几个方面：

冷却系统故障：冷却液不足会使冷却能力下降；水泵损坏无法正常循环冷却液；散热器堵塞，影响散热效果；节温器故障，不能正常调节冷却液的循环路线，导致冷却液无法及时散热。

润滑系统问题：机油量不足或机油变质，会使发动机各部件之间的摩擦阻力增大，产生过多热量，且无法有效散热。

发动机工作不正常：点火时间过迟，燃烧过程推迟，会使大量热量在做功行程后期产生，导致发动机过热；混合气过浓或过稀，燃烧不充分，也会使发动机温度升高。

其他因素：长时间大负荷工作，如长时间爬坡、重载行驶等，发动机产生的热量过多，散热不及时；风扇皮带过松或风扇故障，导致冷却风扇转速不足或不转，影响散热。

2.汽车制动系统常见故障有哪些及如何诊断？

答案：汽车制动系统常见故障及诊断方法如下：

制动失灵：表现为踩下制动踏板后，车辆不能减速或停车。诊断时，首先检查制动液是否充足，若不足则可能存在泄漏；检查制动管路是否破裂、接头是否松动；检查制动主缸、轮缸是否工作正常，如有活塞卡滞、皮碗损坏等情况会导致制动失灵。

制动跑偏：车辆制动时向一侧偏驶。检查左右车轮制动器的制动力是否平衡，可能是某一侧制动器摩擦片磨损不均、制动鼓失圆、制动管路堵塞等原因；检查轮胎气压是否一致，气压不同也会导致制动跑偏。

制动拖滞：抬起制动踏板后，车轮不能完全放松，仍有制动作用。检查制动踏板自由行程是否过小；制动蹄回位弹簧是否过软或折断；制动轮缸活塞是否卡滞等。

制动踏板发软：踩下制动踏板感觉无力、发软。可能是制动系统中有空气，需要进行排气操作